Cómo construir un garaje con paneles sándwich

El contenido del artículo

• Que paneles comprar
• Fundación de garaje
• Instalación del piso del marco
• Dispositivo de marco
• Paneles de garaje
• Tejado y aislamiento

Hoy hablaremos sobre una de las formas más rápidas y económicas de construir un garaje seco y cálido. Se tratará de la técnica de ensamblar una estructura de marco, cuyas paredes están revestidas con paneles sándwich, así como de la elección de una base de soporte y muchas otras características del proceso de construcción..

Que paneles comprar

Para construir un garaje, los paneles con relleno de lana mineral son los más adecuados. La densidad y el espesor del núcleo están determinados por los requisitos de aislamiento acústico y térmico sin tener en cuenta las cargas de los cojinetes..

Los paneles sándwich de metal deben tener una cubierta de doble cara de hasta 1 mm de espesor. La composición y resistencia del revestimiento protector son muy importantes, especialmente en el lado interior con altas cargas operativas. Se recomienda Plastoisol, poliéster o galvanizado para garajes..

Si los paneles se colocan horizontalmente, una longitud estándar de 6 metros será suficiente para las paredes laterales. Sin embargo, es mejor acortar la pared trasera entre 1 y 1,4 metros para poder usar los segmentos en áreas estrechas cerca de la puerta. Si la longitud disponible de los paneles es pequeña, se pueden unir sin romper las juntas verticales..

Fundación de garaje

La carga principal sobre la base consiste en el peso muerto de la estructura y el vehículo, por lo que el piso del garaje debe estar adecuadamente reforzado. Una de las opciones es abandonar por completo el trabajo de hormigón e instalar un garaje sobre pilotes de tornillos. Ellos tienen:

• con un paso de 100-150 cm a lo largo de las líneas de las ruedas;
• en las esquinas del garaje;
• intermedio para paredes con un paso de 3 m (posicionado coaxialmente con las filas centrales).

Profundidad de atornillado: hasta el tope en la capa de suelo con una capacidad de carga de al menos 3,5 kg / cm².

La principal desventaja del suelo del marco es la imposibilidad de disponer un orificio de visualización. Si es necesario, el piso del garaje se necesita de manera bastante común: una base de tira ligera alrededor del perímetro, vertiendo un tazón de pozo y una regla de cemento.

Instalación del piso del marco

Cada fila transversal de pilotes centrales se cubre con un canal de perfil de 12 o 14. Así es como se forma un sistema de soporte de troncos de piso. Deben sobresalir más allá del plano exterior del marco al menos el grosor de los paneles utilizados..

Sobre los registros de cojinetes, es necesario colocar hipotecas para el drive-in: dos canales con el perfil No. 8 a lo largo de cada línea de rueda. Para el torneado del resto del piso, se coloca longitudinalmente un tubo de luz de 40x40x4 mm con un paso entre ejes de 40-50 cm.

Si reduce el paso de instalación de los pilotes alrededor del perímetro a 1,5 metros, no puede realizar la caja superior en absoluto: en cambio, el encofrado se martilla en los canales y se vierte una losa monolítica de hormigón armado. Su resistencia está garantizada por dos redes de refuerzo de perfil de 14 mm, atadas por debajo y por encima del plano de los troncos de apoyo con una capa protectora de hormigón de al menos 40 mm..

De lo contrario, primero debe colocar un contrapiso, cubriendo la caja con madera contrachapada resistente a la humedad de 16 mm, y luego colocar baldosas o losas de pavimento. Alternativamente, simplemente pinte la superficie con esmalte alquídico o de poliéster 5-6 veces y luego renuévela cada año. Debe recordarse que cualquier piso con marco necesita aislamiento y protección contra la humedad, por lo tanto, antes del piso de madera contrachapada, debe:

1. Fije las vigas de subbandera desde abajo a los rezagos.
2. Dobladillos con una tabla sin bordes.
3. Llene el espacio interior del piso con aislamiento a granel.
4. Protéjalo desde la parte superior con una barrera de vapor, y desde la parte inferior y los lados con una membrana a prueba de viento..
5. Selle cuidadosamente todas las juntas internas del contrapiso con espuma de poliuretano.

Dispositivo de marco

El marco del garaje forma una jaula con bordes sólidos superior e inferior alrededor del perímetro y postes verticales instalados con el espacio recomendado para la fijación del panel y 20-30 mm a cada lado de las juntas verticales. Se recomienda hacer el marco a partir de una tubería de perfil del mismo tamaño estándar que en el torneado del piso.

Nota.No se deben usar tuberías más pequeñas: una estructura metálica delgada resultará demasiado inestable. Bajo cargas de viento, los paneles se moverán, lo que conducirá a la destrucción de las juntas y el relleno..

Si las puertas de garaje son puertas batientes de acero, su caja se instala inmediatamente en los canales y se toma como punto de referencia. El siguiente esquema de instalación será conveniente:

1. En el suelo, monte los marcos de una tubería de perfil para las paredes laterales (solo el perímetro).
2. Los marcos de pared paralelos a la pendiente del techo deben ensamblarse en forma trapezoidal.
3. Los marcos fabricados se elevan verticalmente, desde arriba y desde abajo están conectados por tuberías, formando los planos de las paredes delantera y trasera..
4. En su lugar, los postes verticales se cortan y se unen.
5. Las incrustaciones se colocan en las aberturas de ventanas y puertas.
6. Para dar rigidez a la corona, se agregan barras transversales a lo largo del paso de los bastidores de cojinetes. También sirven como base para el techo, por lo que encajan en la pendiente..

El tramo de garaje de hasta 4,5 metros de largo está cubierto con la misma tubería de 40x40x4 mm, de 4,5 a 6 metros, con una tubería de al menos 90x90x6,5. Los tramos más largos solo deben cubrirse con armaduras de acero en ángulo.

El marco se une a la base mediante soldadura, pernos o anclajes solo después de la finalización final del ensamblaje. Antes de continuar con el trabajo, todas las estructuras metálicas deben limpiarse de óxido, desengrasarse, imprimarse y pintarse. Los elementos como los soportes de estantes se sueldan mejor a los postes del marco con anticipación..

Paneles de garaje

Primero, se une un perfil de inicio a los canales que sobresalen más allá del marco, en la parte inferior del cual se aplica una pequeña cantidad de espuma de poliuretano y se inserta la fila inferior de paneles. Todas las juntas, independientemente de la presencia de cerraduras, también se espuma antes de colocar el elemento adyacente. El panel está asegurado con tornillos autorroscantes de acero pretaladrados sin escariador.

Las conexiones de esquina se pueden realizar sin paneles de esquina:

• cortar los extremos a 45 °;
• sellar bien la junta con espuma de poliuretano;
• pinte la esquina a fondo, o mejor, cúbrala con masilla bituminosa;
• cierre con una tira de esquina o una cresta ordinaria para una hoja perfilada.

Los extremos de los canales del cojinete deben cerrarse con un reflujo, cuyo voladizo sea de al menos 160 mm. Las costuras verticales también están cubiertas con tiras..

Para un dispositivo de ventilación (al menos 2 puntos) es necesario:

• hacer un agujero en el panel con una corona de 50 mm;
• inserte firmemente la tubería de plomería con una ligera pendiente hacia afuera;
• cortar la tubería con un borde de 15 mm a cada lado, sellar con silicona;
• instalar rejillas decorativas.

Tejado y aislamiento

Antes de colocar el techo, es necesario cortar los paneles que sobresalen por encima de la tubería del borde superior para formar un bisel uniforme de los extremos de las paredes para una estrecha unión con el plano posterior del techo..

Para excluir con seguridad el soplado debajo del revestimiento del techo, es mejor cubrirlo también con paneles. Se unen de la misma manera a la cumbrera superior y se apilan en filas verticales. En las uniones de las paredes con el techo, la espuma de montaje se aplica abundantemente a la tubería y al extremo abierto del panel, además el conjunto está protegido con pintura / masilla y listones de esquina desde el exterior y el interior..

Solo queda cerrar las secciones de paneles en las aberturas de ventanas y puertas con mareas bajas, y también para proteger los extremos abiertos del techo. Este último se recomienda solo para la tecnología recomendada por el fabricante..