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Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

Los pilotes de tornillos se han convertido en una de las formas de reemplazo y refuerzo más eficaces para las cimentaciones. Estos ofrecen un montón de ventajas, como alargar la durabilidad de una estructura, reducir la vibración, proporcionar una excelente resistencia al fuego y asegurar la estabilidad estructural a corto, medio y largo plazo.

El contenido del artículo



Una grieta en la base es una pesadilla para cualquier propietario consciente. Afortunadamente, existe una forma probada y confiable de reparar defectos y fortalecer los cimientos de las casas. Le informaremos sobre las posibilidades de las pilas de tornillos y los métodos para fortalecer la base con su ayuda..

Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

La tecnología de refuerzo de cimientos de hormigón mediante pilotes no es nueva, pero gracias al desarrollo de la base técnica en la industria de la construcción, está disponible para su uso en hogares privados. Este método para fortalecer la base no es barato, pero proporciona los mejores resultados en el menor tiempo posible..

El uso de pilotes asegura la máxima resistencia y estabilidad de la estructura de soporte del edificio a los cambios en la densidad del suelo: agitación invernal, erosión del agua subterránea y contracción natural. Toda la gama de obras se puede completar realmente en una temporada, y el resultado superará todo, incluso las expectativas más salvajes. La tecnología de pilotes proporciona a la base características que no se pueden lograr ni siquiera con un reemplazo completo. La excelente resistencia mecánica y la estabilidad estructural permiten construir el segundo y tercer piso de la superestructura incluso en aquellos edificios que se consideraron de emergencia antes del refuerzo..

¿Qué cimientos se pueden reparar utilizando pilotes de tornillo?

El uso previsto de la aeronave es el dispositivo de un soporte de apoyo en áreas de suelo con densidad baja o desigual. Gracias al diseño original de la hoja, la pila de tornillos tiene un área de apoyo en el suelo más grande que el hormigón armado y, por lo tanto, es capaz de soportar una presión significativa, hasta 25 toneladas. Sin embargo, el uso de pilotes de tornillo no se limita a las difíciles condiciones geológicas: hacen frente perfectamente a la mayoría de las tareas comunes que se pueden asignar a las estructuras de soporte..

Fortalecimiento de los cimientos de edificios de varios pisos.

Las pilas de tornillos son quizás el único método relativamente seguro para fortalecer los cimientos de edificios de varios pisos. Debido a la alta carga, la base de hormigón es difícil de abrir y no se puede hablar de su reemplazo total o parcial. Usando el sol, puede con sumo cuidado llegar al plano inferior de la base y apuntalarlo sin despejarlo del suelo..

Preparando una estructura obsoleta para el desarrollo vertical

Una situación similar ocurre cuando se fortalecen los cimientos de edificios antiguos. Durante la construcción de casas en el período de posguerra, hubo una aguda escasez de materiales de construcción y, por lo tanto, la calidad de los cimientos deja mucho que desear. Cuando se intenta abrir una base de este tipo, con mucha frecuencia se produce el colapso y la deformación completa de la matriz de soporte, lo que implica su reemplazo completo. Las pilas de tornillos pueden soportar la base sin interferencias significativas en su frágil estructura debido a las cabezas de un diseño especial..

Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

Reparaciones de emergencia de cimientos debido a hundimientos anormales del suelo

Debido a la erosión del suelo por el agua subterránea, aparecen áreas de diferente densidad, por lo que la base está sujeta a las consecuencias de la distribución desigual de la carga: fracturas, deformaciones, desmoronamientos. La única alternativa al uso de VS en este caso es un reemplazo completo del suelo debajo de la base o su compactación con un mortero de cemento raro. En este caso, los VS no solo son la solución menos costosa, sino también la más duradera: no dependen de las capas superiores del suelo, sino que mantienen la fuerza en la profundidad donde el efecto de la erosión hídrica es mínimo..

La etapa uno. Estudio geoambiental y cálculos de capacidad de carga

Si desea fortalecer la base con pilas de tornillos, debe observar una operación clara paso a paso. El primer paso es realizar un examen exhaustivo, que determina:

  1. Densidad del suelo en todo el perímetro del edificio. Para ello, se toman numerosas muestras del suelo y se comparan entre sí para determinar la densidad y la humedad. El muestreo se realiza, por regla general, por el método puntual. Al excavar el suelo en etapas posteriores, se toman muestras adicionales, de acuerdo con los resultados del análisis, se pueden realizar ajustes adicionales.
  2. El número requerido de pilotes, sus puntos de colocación, el grado de penetración, el tipo de palas y cabezas, así como el grosor del mástil de apoyo..
  3. El estado actual de la fundación, el tipo y la velocidad de su destrucción. El examen también establece medidas, cuya adopción está garantizada para restaurar la resistencia de la estructura de soporte..
  4. La necesidad de vertido adicional, el cálculo de la malla de refuerzo y la composición del hormigón..

Los estudios de ingeniería y geológicos y la emisión de conclusiones sobre las propiedades del suelo son realizados por laboratorios y empresas especializados. Estos tipos de trabajo están sujetos a licencias obligatorias y se consideran un área de especialización técnica con un enfoque limitado. Basta con realizar un levantamiento de suelos según seis indicadores, sin embargo, se elabora un dictamen experto en propiedades físicas y mecánicas para once. En casos generales de construcción urbana y rural, enfóquese en el segmento de precios más bajos..

Etapa dos. Refuerzo de módulos de esquina con «toros»

Debe comenzar fortaleciendo las secciones de la base que representan la mayor parte de la masa distribuida. Las partes de las esquinas del soporte del edificio están sujetas a la mayor tensión, que proviene de la geometría de la estructura. A menudo, solo fortalecer las esquinas de la base es suficiente para evitar una mayor destrucción y reducir el grado de deformación natural..

Preparación del objeto. Exponer la base

Para acceder a la base de hormigón, se requiere cavar un pozo, teniendo en cuenta las siguientes características:

  1. Dimensiones no inferiores a 100×100 centímetros y profundización por debajo del nivel de la base..
  2. La cuarta parte del pozo debe caer directamente en la esquina de la estructura de hormigón..
  3. La zanja para la base no debe ser demasiado grande: es suficiente para proporcionar un espacio de 10 centímetros.
  4. Cuando se abre la base, se debe lavar la suciedad y dejar secar durante 24 horas..

Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

Atornillar en pilas

La inmersión de los pilotes esquineros puede, si es necesario, realizarse manualmente: las dimensiones del foso y la ausencia de restricciones en el lateral de las paredes permiten el libre movimiento de la llave. Los pilotes deben sumergirse a una profundidad determinada por las peculiaridades de la estructura existente para que la cabeza plana quede al ras con el borde inferior de la cimentación. El punto de inserción del pilote debe ubicarse lo más cerca posible de la esquina del edificio. El proyecto puede prever el uso de dos pilotes en lados opuestos de la esquina de la cimentación..

Refuerzo y vertido

Se debe verter un bloque de hormigón llamado «toro» en el pozo excavado. Para hacer esto, necesita ensamblar un marco de refuerzo de acero:

  1. Debajo de la cimentación, se introducen varillas de refuerzo de perfil con un diámetro de 12 mm o más y no alcanzan el borde de la excavación de 5 a 10 cm. La mejor opción sería apuntalar el refuerzo a la cimentación con piedras o ladrillos rotos..
  2. Los extremos del refuerzo que miran hacia afuera deben cubrir al menos la mitad del área de excavación. En general, son suficientes de 6 a 7 varillas, que se colocan planas sobre la cabeza del pilote y se sueldan a ella. Después de fijar el refuerzo en las cabezas, se deben quitar las piedras de fijación..
  3. Varias varillas de refuerzo están soldadas verticalmente a la cabeza del pilote.
  4. De acuerdo con los parámetros especificados, se forma un marco a partir de varillas de refuerzo y una malla de refuerzo..

Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

El vertido de hormigón debe realizarse en dos etapas. En la primera etapa, la mezcla de concreto se vierte a un nivel no más bajo que el medio de la base existente y se somete a vibración. En la segunda etapa, es posible reducir el consumo de mezcla de hormigón reduciendo el tamaño del pozo en un 30-40% utilizando encofrado externo..

Nota: si el proyecto no proporciona un relleno adicional, se utiliza un soporte angular como cabezal y no se realiza un refuerzo adicional..

Etapa tres. Fortalecimiento de la base de la tira

Si la tecnología requiere fortalecer la estructura de soporte a lo largo de todo el perímetro, se lleva a cabo la tercera etapa de trabajo. El fortalecimiento de la base de la tira es el proceso más complejo y que requiere más tiempo. Además, debido al pequeño tamaño de la zanja, debería ser posible utilizar una mecanización a pequeña escala para atornillar los pilotes..

Movimiento de tierras durante la reparación de la cimentación en todo el perímetro

La excavación se realiza manualmente:

  1. Cavar una zanja de hasta 50 centímetros de ancho alrededor de todo el perímetro del edificio.
  2. La apertura y el refuerzo posterior se llevan a cabo gradualmente: es imposible abrir más de la mitad de la longitud de una pared, pero para acelerar el proceso, se puede trabajar en diferentes lados de la casa..
  3. La profundidad de la zanja debe coincidir con la parte inferior de la base. Si el proyecto implica verter una matriz adicional, el fondo de la zanja debe bajarse entre 15 y 20 centímetros, sin afectar la capa de suelo directamente debajo de los cimientos..

Desmantelamiento parcial

En el proceso de apertura de los cimientos, muy a menudo es posible encontrar fragmentos de hormigón completamente desprendidos, que deben eliminarse. Además, la capa de hormigón puede someterse a defectoscopia y, en caso de resultados insatisfactorios, vale la pena desmantelar las áreas dañadas. Al mismo tiempo, se realizan varios ajustes en la disposición de los puntos de entrada del pilote en el suelo..

Colocación en pilotes por un método mecanizado

Los pilotes se atornillan mediante una caja de cambios portátil o un mecanismo de perforación y grúa en una unidad autopropulsada. El alcance del último eslabón de la pluma debe ser suficiente para clavar el pilote en la zanja a la profundidad especificada, de lo contrario, se deberán utilizar vástagos especiales. El punto de entrada de los pilotes al suelo se encuentra a una distancia bien definida. Se utiliza un soporte espaciador como cabeza, cuyo talón debe ir debajo de la base para ser reforzado por al menos ?. El soporte debe estar reforzado con refuerzos desde el lado inferior.

Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

Hormigonado

Si es necesario y posible, se lleva a cabo un hormigonado parcial, cuyo proceso es en muchos sentidos similar al vertido de fragmentos de esquina de la base, pero aún tiene diferencias:

  • el refuerzo se introduce debajo de la base sin soporte en la cabeza;
  • Se forma un marco de refuerzo longitudinal, las varillas se sueldan a los soportes en los extremos de los pilotes. El refuerzo longitudinal debe tener al menos 6 metros de largo y el refuerzo transversal no debe alcanzar las paredes del pozo en 10-15 centímetros;
  • el marco tiene una sección transversal rectangular y está formado sobre marcos de alambre.

El vertido de la mezcla de hormigón se puede realizar en un solo paso, pero debe asegurarse de que el hormigón fluya hacia el área del túnel. La mejor opción sería aplicar contracción por vibración..

Casas prefabricadas y de troncos

Es más fácil equipar edificios y estructuras ligeras con una base sobre pilotes de tornillos. En el proceso de reemplazo o fortalecimiento de la base, solo las rejillas permanecen intactas, cuyo nivel debe guiarse al instalar los encabezados.

Levantar el edificio con gatos

Para llevar a cabo el reemplazo de la cimentación, se debe levantar el edificio. Para ello, se utilizan equipos hidráulicos especiales y soportes de fijación. A menudo, el reequipamiento de la base se lleva a cabo en dos etapas: primero, se eleva un lado de la estructura y se monta un nuevo soporte debajo de él. Luego, el edificio se eleva desde el otro lado, apoyándose en la nueva estructura y se completa el fortalecimiento de los cimientos, después de lo cual la estructura se baja por completo. Si la casa tiene forma de rectángulo, es mejor levantarla por el lado más ancho para evitar la aparición de un punto de ruptura..

Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

Dispositivo de base

Los pilotes se insertan en el suelo a la menor distancia del edificio simétricamente desde dos lados opuestos de acuerdo con la posición de los bolardos de soporte, utilizando cualquiera de los métodos de inmersión disponibles..

Las cabezas planas se montan en los pilotes atornillados, mientras que su nivel horizontal se verifica claramente con las rejillas.

Los pilotes opuestos se conectan mediante vigas en T o vigas en U mediante soldadura por arco.

Reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos.

Las rejas están reforzadas: deben cubrirse con un sustrato de metal y fijarse alrededor del perímetro con una banda de acero.

Si se requiere fortalecer la base desde los cuatro lados, el levantamiento del edificio se lleva a cabo en cuatro etapas: primero, en relación con el eje transversal y luego con el eje longitudinal. La conexión de las vigas de soporte se puede realizar a una distancia de la rejilla más cercana no más de 50 cm..

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Teresa Poradca
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Comments: 2
  1. Joel

    Hola, ¿podrían proporcionarme más información sobre el proceso de reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos? Estoy interesado en conocer los beneficios de esta técnica en comparación con otras opciones de reparación de cimentación. ¿Cuánto tiempo toma completar el proceso y cuál es su costo aproximado? También me gustaría saber si esta técnica es adecuada para todo tipo de suelos y si hay alguna limitación en cuanto al tamaño y peso de la estructura que se puede reparar. Agradezco cualquier información que puedan proporcionarme.

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  2. Eva Vargas

    ¿Qué ventajas tiene la reparación y refuerzo de la cimentación con pilotes de tornillos en comparación con otros métodos de construcción? ¿Es este método adecuado para todo tipo de suelos o hay limitaciones? ¿Cuál es el costo promedio de este tipo de reparación?

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