Qué soplador de nieve comprar: consejos para elegir

El contenido del artículo

• Clase de origen (país). Captura 40-50 cm
• Clase micro. Electrópata
• Mini clase. Quitanieves eléctrico con deflector. Captura 40-50 cm
• Clase media. Dispositivo de gasolina monomodo
• Clase amateur. Vehículos autopropulsados ​​de categoría media. Captura 60 cm
• Características de los quitanieves «aficionados»
• Clase profesional. Técnica de alto rendimiento. Captura 70-100 cm
• Cómo reconocer un modelo de soplador de nieve de baja calidad

¿Cómo quitar la nieve en un área grande o local? ¿Cuánto cuesta un quitanieves? ¿Tiene características adicionales? ¿Qué buscar al elegir una unidad de este tipo para un sitio? Hablaremos sobre esto, así como sobre los matices del servicio en nuestro artículo..

El equipo de remoción de nieve se puede dividir condicionalmente en 3 categorías: hogar (país), herramientas para aficionados y profesionales. Como regla general, la división en clases en el marco de un fabricante se produce de acuerdo con el ancho del cubo (tolva).

Clase de origen (país). Captura 40-50 cm

Los productos de esta categoría son electrodomésticos compactos de bajo consumo. En terminología profesional, se les conoce como sopladores de nieve monomodo no autopropulsados. Estas máquinas requieren la aplicación de esfuerzos humanos no solo al tomar una curva, sino también al avanzar sobre el área despejada. Tienen un modo de funcionamiento: el máximo. El ventisquero acumulado no será «difícil» para esta técnica, pero son bastante capaces de resolver el problema de la nieve fresca y el aguanieve al nivel adecuado..

Clase micro. Electrópata

Apareció como resultado de la evolución de una aspiradora (con un motor en la parte inferior del mango) y su salida de las paredes de la casa al aire libre. Se deshizo de todos los filtros y cepillos innecesarios y compró una barrena.

Texas ST1300

Propósito ideológico. Ayuda para amantes de la vida suburbana con ingresos moderados. Ahorre fuerza en el trabajo útil diario. Se utiliza cuando es imposible utilizar una pala estándar..

Dispositivo. Es un motor eléctrico de 1000 W accionado por un sinfín de paletas de polímero ligero. Las unidades están dispuestas en una carcasa que tiene dos ruedas (50 mm) y un asa con botón de encendido en el que se ubica el cable de alimentación. Operado con una mano. La barrena es una herramienta de alimentación y transferencia..

Caracteristicas de diseño. Máxima sencillez, mínimos detalles. Equipaje ligero conveniente para el transporte en transporte público. La mantenibilidad está en último lugar, ya que el público objetivo principal es la intelectualidad en un merecido descanso (todas las reparaciones se dan a los talleres).

Principio de funcionamiento. El motor eléctrico hace girar la barrena, que lanza la nieve a lo largo del radio del movimiento de rotación («hacia adelante»).

Resultado. La nieve se lanza de 3 a 4 metros en la dirección de desplazamiento del operador. Es difícil hablar de rendimiento: la herramienta está diseñada solo para nieve ligera recién caída.

Área de aplicación. Dacha. Limpieza del patio y caminos de hasta 40 cm de ancho.

A pesar de la aparente frivolidad del dispositivo, tiene una demanda estable, por lo que es producido, entre otras cosas, por empresas eminentes (Hundai, Huter)..

Mini clase. Quitanieves eléctrico con deflector. Captura 40-50 cm

La evolución de la cortadora de césped.

HYUNDAI S 400

Propósito ideológico. Limpieza periódica del área alrededor de la casa para residentes de áreas con nevadas regulares, pero no fuertes. Limpieza de porches, terrazas, aceras.

Dispositivo. Idéntica a una pala eléctrica, pero con un motor más potente (a partir de 2500 W), ruedas de mayor diámetro (hasta 15 cm) y doble manillar-travesaño. Tiene ajuste de la altura e inclinación del mango, el ángulo de liberación y rotación del deflector.

Caracteristicas de diseño. Facilidad intuitiva de montaje y operación. No requiere ninguna habilidad o conocimiento. La barrena con acolchado de plástico en las palas limpia suavemente pavimentos y baldosas cerámicas, terrazas. Se activa cuando la plataforma se presiona contra la barra transversal de la palanca de control. Cabe cómodamente en el maletero de una motocicleta.

Principio de funcionamiento. La barrena, que gira a alta velocidad, introduce nieve mezclada con aire en el deflector..

Resultado. Descarga de nieve de 2 a 8 m en una dirección determinada. Productividad: hasta 8 toneladas / hora.

Área de aplicación. Gran casa de campo. Complejos hoteleros. Áreas abiertas cubiertas con material de acabado. Limpieza del sitio hasta 500 m².

Las opciones con motor eléctrico son perfectas para aquellos que no buscan caminos difíciles y tienen 220 V estables. Ayudantes simples y ligeros esperarán en las alas de la despensa o en el entrepiso de la casa, ya que no tienen problemas con fugas y olor a combustibles y lubricantes..

Quitanieves eléctricos:

Modelo, fabricante	Potencia, W	Altura de entrada de nieve, mm	Ancho de la valla para nieve, mm	Rango de rechazo, m	Peso, kg	Precio, frotar.
Mono mango
Forte ST-1300, China / China	1300	120	260	8	cinco	2400
Forte ST-1500, China / China	1500	130	340	8	6.6	2800
Texas ST1300, China / Dinamarca	1300	180	340	cinco	cinco	3500
Stiga Electric31, China / Suecia	1000	160	340	4	6	3800
Iron Angel ST 1100, Países Bajos	1100	230	320	cinco	6.5	4000
HYUNDAI S 300, Corea	1100	180	300	cinco	6.5	5000
Alpina AS31e, Italia	1100	230	320	cinco	6.2	5500
Monferme 26077M, Francia	950	200	300	6	6.5	7000
Asa doble
IKRA Mogatec ESF 4016, Alemania	1600	160	400	4-8	13,5	6000
Campeón STE1650, China / EE. UU.	1600	330	500	3-7	dieciséis	7000
HUTER SGC 2000E, Alemania	2000	160	400	4-9	14,5	7500
Stiga ST 1145, China / Suecia	1800	250	45	2-6	catorce	7800
HYUNDAI S 400, Corea	1750	280	400	4-8	13,5	8000
Al-ko SnowLine 46 E, Alemania	2000	300	460	3-10	15	8500
Monferme 26097M, Francia	1500	260	410	2-9	dieciséis	11000
TORO 38302, EE. UU.	1800	300	460	3-9	12,5	17500

La tabla muestra que, a pesar de la simplicidad del dispositivo y el estrecho ámbito de aplicación, el equipo fabricado por una empresa conocida a veces cuesta bastante dinero..

Clase media. Dispositivo de gasolina monomodo

Apareció como resultado de la instalación del motor de combustión interna en los aparatos eléctricos descritos anteriormente. Suministrado inicialmente con unidades de potencia de dos tiempos (de una motosierra), que no se justificaban debido a su baja potencia y peso..

MTD SMART M 53

Propósito ideológico. Obra autónoma de pequeño volumen a distancia de la civilización. Limpieza regular de nieve recién caída si es imposible (o inconveniente) conectarse a la red.

Principio de funcionamiento. Idéntico a los modelos descritos anteriormente. La nieve se expulsa debido a la fuerza aplicada desde la hoja de la barrena.

Caracteristicas de diseño. Es un quitanieves de clase mini con motor de gasolina, que cuenta con los ajustes y el equipamiento adecuados. La barrena tiene una hoja más grande (agarre para nieve), transmisión por correa o cadena. Las propias hojas son reemplazables y están hechas de material elástico resistente. Todos los ajustes son manuales. Cabe cómodamente en el maletero de un automóvil.

Resultado. Lanzar nieve hasta 10 m en una dirección determinada. Productividad: hasta 10 toneladas / hora.

Área de aplicación. Mini clase para largas distancias sin electricidad. Área de limpieza: hasta 3000 m² Por turno.

Los modelos ICE son adecuados para una limpieza pequeña y regular a distancia (por ejemplo, limpieza de caminos largos y estrechos), cuando no es conveniente utilizar un motor eléctrico. Sin embargo, requerirá más atención: reemplazo oportuno de fluidos técnicos (aceite), mantenimiento, almacenamiento en garaje.

Sopladores de nieve ICE monomodo no autopropulsados:

Modelo, fabricante	Cilindrada / potencia del motor cm3/ l. de.	Altura de la cerca / ancho de captura, mm / mm	Rango de rechazo, m	Peso de la máquina, kg	Precio, frotar.
Manner (Zongshen) M208, China	118 / 4,1	26/56	nueve	28,5	15000
PATRIOT PS 301, China / EE. UU.	70/3	27/47	once	31,5	16000
AL-KO SnowLine 55Е, China / Alemania	212/5	30/55	diez	40	19000
Huter (Zongshen) SGC 3000 MY14, China / Alemania	118 / 4,1	26/52	nueve	43	19500
HYUNDAI S 5050, Corea	159/5	27/51	diez	34	20.000
MTD SMART M 53, Alemania	123 / 3,5	28/53	once	treinta	25000
Campeón ST655BS, EE. UU.	205 / 6,15	32/55	12,5	41	32000
Honda HS 550 EA, Japón	160 / 5,5	30/50	12	38,5	41000
Briggs&Stratton BS822E, EE. UU.	205 / 6,15	32/55	12,5	41	45000

Todos los modelos no autopropulsados ​​están equipados con motores de gasolina de un solo cilindro OHV, como los de las motobombas y generadores domésticos y los ciclomotores. Tampoco tienen batería (un tributo a la ligereza y la economía), pero la mayoría de las veces se proporciona un arrancador eléctrico. Dado que el propósito de la máquina es: trabajar en invierno, el arranque manual es laborioso, inconveniente y además desgasta el equipo (el arranque manual es obligatorio). El arrancador eléctrico está alimentado por una red de 220 V.

Clase amateur. Vehículos autopropulsados ​​de categoría media. Captura 60 cm

El resultado de la evolución del tractor a pie medio. Pero, con toda la similitud con un tractor de empuje, esta ya es otra unidad tecnológica independiente. Ellos, además de los accesorios estacionarios, se distinguen por las siguientes características:

1. El espacio libre de un quitanieves es notablemente menor que el de un tractor de conductor a pie. Esto se debe al hecho de que después de la operación del raspador, queda una superficie relativamente plana y la máquina no necesita superar los golpes durante la operación..
2. Disposición de componentes y ensamblajes. Las cajas de cambios que transmiten potencia al eje y a la TDF están literalmente ubicadas entre las ruedas, lo que hace que toda la máquina parezca agachada..
3. Ruedas El kit de soplador de nieve contiene solo neumáticos de invierno. No se proporciona reemplazo de ruedas para ningún equipo de eje..
4. Las varillas giratorias no se proporcionan bajo ninguna circunstancia..
5. Sin barra de remolque.

Wolf Garten Select SF 56

Los «individuos» semiprofesionales no solo son más grandes y pesados, sino que tienen un diseño fundamentalmente diferente, que «surgió» de la necesidad humana de una productividad aún mayor..

Características de los quitanieves «aficionados»

1. La principal diferencia con la clase anterior es la presencia de un puesto de control, es decir, los «campesinos medios» tienen tracción, conducen ellos mismos, solo necesitan ser guiados. El esfuerzo de penetrar en la masa de nieve lo realiza el propio aparato. Hay varios modos de conducción, desde 2 velocidades en adelante. La mayoría de las cajas de cambios proporcionan marcha atrás.

2. El diseño de la toma de nieve (bunker). A diferencia de los dispositivos monomodo, donde todo el trabajo se realiza con un solo tornillo, los «médiums» tienen aquí una «división del trabajo». El material es expulsado a través del deflector por el impulsor, que gira a una velocidad tremenda (hasta 11.000 rpm). La barrena solo suministra masa de nieve preparada (cortada en trozos).

Con un dispositivo de este tipo, la velocidad de rotación del eje es significativamente menor que la de los modelos de una sola etapa. Al mismo tiempo, la máquina muestra una capacidad de hasta 30 toneladas / hora..

Dato interesante.El trabajo del impulsor se reduce a crear una diferencia en la presión del aire. El 80% de la nieve suelta es levantada por la corriente de aire, y solo el 20% en forma de grumos empaquetados y otras inclusiones se eliminan con cuchillas. Por lo tanto, a veces esta unidad quitanieve se llama bomba de aire..

3. Sinfín agresivo. Las hojas de acero con bordes dentados se dirigen a lo largo de la dirección de desplazamiento. Su disposición helicoidal con respecto al eje de rotación no solo corta la nieve densa, sino que también la empuja a lo largo del eje hacia la bomba..

Ariens Sno-Tek 20

La transmisión por tornillo sinfín ya no es por correa, sino por engranajes. El engranaje helicoidal en sí, por regla general, plegable (reparado), se encuentra en la parte central de la tolva. La fuerza sobre él se transmite desde la varilla conectada al eje de la toma de fuerza.

4. Motor de combustión interna de gasolina 4T OHV 5 – 7,5 litros. de. Eso lo dice todo sobre el tren motriz. Las diferencias en modelos específicos se reducen a la conveniencia del diseño del motor: facilidad de mantenimiento, ubicación de los cuellos y sensores..

5. El operador ajusta la transmisión de ajuste del deflector sin interrumpir el trabajo (desde el lugar de trabajo detrás de la máquina) y sin apagar el motor. Las puertas, varillas y palancas se llevan al travesaño.

6. Las bandas de rodadura de las ruedas con un diámetro de 15 cm y más tienen tracción activa sobre la nieve y un patrón característico.

Línea de nieve AL-KO 620 E

7. Control separado del movimiento de la máquina y el arranque de la bomba de aire..

8. Algunos modelos están hechos sobre orugas..

Dicho dispositivo ya es más estable en funcionamiento (los que no son autopropulsados ​​funcionan con «tirones» con retrocesos frecuentes), se controla con mayor precisión y suavidad, requiere menos esfuerzo para el operador. El tamaño y el peso más grandes le permiten instalar opciones adicionales que ya son típicas de los modelos profesionales:

1. Batería y arranque eléctrico para arranque autónomo.
2. Potente faro halógeno (a veces integrado).
3. Asas calefactadas.
4. Control total de expulsión desde la unidad del operador.
5. Desbloqueo de ruedas.

Alcance: sitios y sitios hasta 6000 m².

Quitanieves de clase media (amateur):

Modelo, fabricante	Cilindrada / potencia del motor cm3/ l. de.	Altura de la cerca / ancho de captura, mm / mm	Rango de rechazo, m	Peso de la máquina, kg	Caja de cambios, marchas adelante / atrás	Precio, frotar.
Experto Irbis 455 (Zongshen), China / Rusia	163 / 5,5	40/57	12	60	5/2	15000
Efco Artik 55 S MY14, China / Italia	163 / 5,5	42/56	11,5	58	4/2	18000
Campeón ST556 MY14, China / EE. UU.	163 / 5,5	42/56	12	63	4/2	18700
Patriot Home Garden PHG 71 MY14, China / EE. UU.	212 / 6.5	50/60	14,5	70	4/1	19200
Rein STR 55 MY14 (Loncin), China	163 / 5,5	40/55	12,5	68	4/2	20500
Profi P6555S, China / Rusia	196 / 6,5	35/55	13,5	73	5/2	23500
Crosser CR-SN-2 Orange (Loncin), China / Inglaterra	196 / 6,5	51/61	14,5	70	5/2	25500
Stiga ST 3255 P MY14, China / Suecia	182 / 5,5	40/55	once	68	4/2	26500
Huter SGC 4100 MY12, China / Alemania	163 / 5,5	51/56	12,5	75	5/2	27000
Manner GardenKnight M-209-1 MY12, China / Alemania (Zongshen)	196 / 6,5	51/56	13,5	75	5/2	29000
Hyundai S5555 MY13, Corea	163 / 5,5	49/55	14,5	72	6.2	30.000
MTD Yard Machines 63BD, EE. UU.	208 / 6,0	53/56	once	77	2/1	33000
AL-KO Snow Line 620 E MY1, China / Alemania	212 / 6.5	51/62	12	75	5/2	35500
Wolf Garten Select SF 56, Estados Unidos / Alemania / China	179 / 5,5	41/56	10,5	55	2/1	36500
MasterYard MX 8022B MY13, Francia / EE. UU. / China	205 / 6,15	51/56	catorce	72	5/2	39000
Ariens Sno-Tek 20, Estados Unidos	136 / 5,5	51/51	13,5	68,5	2/1	43000
Móvil К С65Б6,5, Rusia / EE. UU.	205 / 6,15	45/68	13	cien	5/2	46000
McCulloch PM55 MY13, EE. UU.	205 / 6,15	58,5 / 61	14,5	94	6/2	47500

Clase profesional. Técnica de alto rendimiento. Captura 70-100 cm

Máquinas desarrolladas con una gran cantidad de ajustes, configuraciones que requieren ciertas habilidades por parte del operador. La mayoría de las operaciones están automatizadas o controladas por unidades sensibles. Mayor recurso de todas las unidades y piezas. Tener una predisposición persistente al trabajo duro a largo plazo..

Ariens Hydro Pro 36

¿Qué obtuvo el soplador de nieve «aficionado» al pasar a esta clase?

1. Potencia del motor 7,5-13 litros. de.
2. Gran tamaño y peso.
3. Varillas de metal fiables en lugar de cables.
4. Ancho de captura de la tolva – desde 75 cm, altura – desde 55 cm. Hay un «cuchillo» especial instalado fuera de la pared lateral y diseñado para recortar ventisqueros altos.
5. Ruedas anchas y potentes con bloqueo (freno separado). Se rastrea hasta el 50% de los modelos profesionales.
6. Aterrizaje del cubo (búnker). Le permite raspar la nieve de la superficie limpiamente.
7. El equipo TOP (el más caro entre los «profesionales») está equipado con una bomba hidráulica (para control de inclinación) y una transmisión hidrostática.

Todos estos elementos bastante complejos tienen el mismo propósito: lograr la máxima productividad mientras se mantiene la salud y la eficiencia del operador. El segmento TOP de la clase profesional de quitanieves ya son los tractores de orugas de peatones, que tienen una apariencia impresionante y una productividad de hasta 90 toneladas / hora..

Honda HSM 1380I E

Quitanieves profesionales (70-100 mm):

Modelo, fabricante	Cilindrada / potencia del motor cm3/ l. de.	Altura de la cerca / ancho de captura, mm / mm	Rango de rechazo, m	Peso de la máquina, kg	Caja de cambios, marchas adelante / atrás	Precio, frotar.
GreenField GF-9 hp / 29 «E, China / Rusia	270 / 9.2	51/74	13	115	6/2	36500
Crosser CR-SN-6 MY12, China / Inglaterra	302/11	55/74	15,5	81	4/2	39000
Texas Snow King 7613TGE MY13, China / Dinamarca	375 / 14,5	54,5 / 70	15,5	128,5	6/2	49000
Craftsman 88691, Estados Unidos	208 / 7.5	53/71	catorce	93	6/2	56000
Campeón ST1074BS MY13, EE. UU.	305 / 11,2	50/74	catorce	93	6/2	69500
Husqvarna ST 276EP MY13, Suecia	342 / 12,7	58,5 / 76	14,5	108	6/3	90.000
Murray MH761650SE MY12, EE. UU.	342 / 12,7	53/76	16,5	120	6/2	103000
Caiman Valto-28S MY14, Francia / Japón	287/10	54/71	14,5	125	6/1	119000
Briggs&Stratton BP2132SE MY12, EE. UU.	420 / 16,1	51/81	15	142	6/2	148000
Ariens Hydro Pro 36 MY14, EE. UU.	420 / 16,1	60/91	16,5	150	6/2	200.000
Honda HSM 1380i E (Track), Japón	390/11	58/80	diecinueve	235	hidrostático.	290000
Honda HSM 1390IK ZE (Track), Japón	390/13	58/92	diecinueve	250	hidrostático.	310 000

Esta técnica es utilizada por: servicios públicos, estaciones de esquí, campamentos remotos. En un turno de trabajo, un operador capacitado despejará varios kilómetros de la carretera. Esto es de particular importancia para las operaciones de rescate y socorro en casos de desastre..

Cómo reconocer un modelo de soplador de nieve de baja calidad

Vale la pena mencionar especialmente los equipos fabricados con las mejores tradiciones de ensamblaje chino súper rápido y súper barato. Estos son modelos con un conjunto profesional de funciones, indicadores técnicos y precios más bajos en un 30-50% de HONDA, Hyundai y MTD..

Husqvarna ST 276EP

Todos estos elementos desclasificados de los vehículos ligeros tienen características comunes (además del bajo precio):

1. Sospechosamente ligero. Esto se debe al ahorro de material (metal) en todas las unidades y conjuntos.
2. El plástico es muy utilizado. La presencia de componentes de polímero en forma de raspadores, elementos de tornillo sinfín para máquinas de una sola etapa, mangos, volteadores es la norma para todos los fabricantes. Pero una cubierta de plástico o equipo debería alertarlo. La calidad del estampado de plástico (fundición) es una excelente guía para obtener detalles. Una empresa que se precie siempre los ajusta, rechinando desbordes y distorsiones.
3. Caja de cambios estampada no desmontable (raro). En caso de avería, solo sustitución.
4. Metal fino y pintura de mala calidad, que puede tener un relieve variable..
5. Vibración. Preste atención a cómo se comportan las cubiertas, partes móviles y extraíbles. Suelen pasar el rato en la tienda. La vibración del mango del operador se siente inmediatamente..
6. El aceite para el motor o la caja de cambios del fabricante del quitanieves está incluido en el kit de fábrica y no es un regalo de la tienda..
7. Garantía. Si se ofrecen, es posible que las condiciones de reparación no sean factibles. Así, por ejemplo, los rayones en la parte inferior de la tolva pueden servir como base para rechazar el servicio de garantía..

A pesar de todos los problemas «chinos» con la tecnología, vale la pena señalar que existe un segmento de mercado completo: la llamada «China industrial». Se trata de componentes, conjuntos y máquinas de alta calidad que no son inferiores a los líderes del mercado ni en fiabilidad ni en precio. Así, por ejemplo, la mayoría de los vehículos de motor (motobombas, generadores, herramientas de gasolina, ciclomotores y motocicletas) de varios fabricantes de todo el mundo se suministran con motores baratos y fiables fabricados por las corporaciones chinas Loncin y Zongshen..