Cómo desenroscar un perno o una tuerca atascados u oxidados

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Es difícil encontrar un maestro que nunca en su vida haya encontrado una conexión de rosca atascada. Hoy te contaremos las mejores formas de lidiar con un problema similar con diferentes tipos de conexiones y utilizando una variedad de herramientas y dispositivos..

Que llaves usar

Quitar hilos oxidados requiere un esfuerzo considerable. Desafortunadamente, las llaves de boca com√ļn son de poca utilidad para estos prop√≥sitos. No solo no son lo suficientemente efectivos, sino que simplemente pueden arruinar una buena herramienta. Incluso los cuernos Cr-V pueden doblarse y perder su tama√Īo original de forma permanente.

En los talleres antiguos, las llaves de boca se reforzaban soldando piezas de refuerzo y usándolas específicamente para romper conexiones roscadas oxidadas. Hoy en día, no hay necesidad de tales modificaciones: los enchufes y llaves son omnipresentes, que son los más adecuados para romper.

Cómo desenroscar un perno o una tuerca atascados u oxidados

Sin embargo, hay una peque√Īa advertencia: las llaves y los vasos con 12 o 18 bordes de rotura no son los m√°s adecuados y es probable que se resbalen. Es mejor usar herramientas hexagonales para romper. Es incluso mejor si las cabezas tienen las llamadas caras giratorias o roscadas. Se llaman as√≠ – cabezas para bordes rasgados. Cuando se desenroscan, ellos mismos proporcionan la fuerza de sujeci√≥n requerida.

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Si bien es bastante f√°cil encontrar cabezas de enchufe adecuadas, las llaves de seis lados son extremadamente raras. Sin embargo, son indispensables para pelar tuercas con un largo voladizo de rosca, donde la √ļnica alternativa a una llave de anillo solo puede ser una cabeza alargada, y aun as√≠ no siempre. Es probable que las llaves de doce lados en nueces muy hervidas se vuelvan inutilizables.

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En algunas situaciones, las llaves de tubo y de caja son in√ļtiles. Las tuercas y pernos completamente lapeados solo se pueden aflojar con llaves para tubos o abrazaderas autoajustables. Consejo para el garaje: use un tornillo de banco de cerrajero peque√Īo (o un tornillo de banco de reloj) para sujetar la tuerca con una llave ajustable como palanca.

Decapado de lubricantes y productos químicos

Los procesos que conducen a la incautaci√≥n del hilo debido a la oxidaci√≥n ocurren a escala microsc√≥pica. Su analog√≠a m√°s cercana a nivel macro es cuando el cereal se atasca en el embudo: apret√°ndose entre s√≠, las part√≠culas de √≥xido y sales obstruyen densamente el espacio confinado. La situaci√≥n se ve agravada por el hecho de que, al oxidarse en el aire, el √≥xido aumenta de tama√Īo y, por as√≠ decirlo, expande el hilo desde el interior..

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La forma más fácil de deshacerse de este efecto es convertir las partículas cristalinas en un lío viscoso. Se puede utilizar una amplia gama de líquidos como disolvente, desde agua hasta queroseno y aceite de máquina. Cuanto más fluida sea la grasa, más eficaz será para aflojar las roscas oxidadas. La ventaja de las grasas multiusos como WD-40 radica en su alta fluidez..

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Tenga en cuenta que la composici√≥n qu√≠mica del √≥xido puede variar de un caso a otro, y los intentos de lubricar una junta roscada no siempre tienen √©xito. Una alternativa ser√≠a tratar de disolver los dep√≥sitos de sal dentro de los hilos usando agua o soluciones de √°cidos o √°lcalis d√©bilmente concentradas. El √ļnico inconveniente de este m√©todo es que la reacci√≥n lleva tiempo, a menudo bastante. Sin embargo, si deja los hilos humedecidos con Coca-Cola, un limpiador de fregaderos con √°cido clorh√≠drico o incluso agua corriente durante varias horas, entonces ser√° mucho m√°s f√°cil torcer una tuerca oxidada..

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¬ŅQu√© significa ¬ęcalentar¬Ľ el hilo

El problema se puede resolver rápidamente solo mediante una acción mecánica en la conexión roscada. En este caso, el efecto debe ser necesariamente dinámico: no tiene sentido presionar el cereal atascado en el embudo, pero si lo agitas, los granos comenzarán a despertar nuevamente..

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En la gente com√ļn, esto se llama ¬ęcalentar el hilo¬Ľ, es decir, infligir una serie de golpes puntuales en diferentes partes de la conexi√≥n. Es el efecto de vibraci√≥n el que ayuda a aflojar el hilo atascado y posteriormente puede ocurrir una rotura con una llave convencional sin ning√ļn esfuerzo notable..

Para calentar el hilo cualitativamente, debe golpear la tuerca tanto a lo largo de los bordes como en la dirección axial. Los golpes de perno también pueden tener éxito. El mayor efecto lo ejerce el trabajo con un perforador en el modo de cincelado, pero la tuerca debe girarse periódicamente..

Cómo quemar una nuez oxidada

Una alternativa al método anterior es destruir grandes cristales de sales y óxidos, reduciendo la fuerza de fricción dentro del hilo. Esto se puede hacer debido a la expansión térmica del metal de la tuerca y el perno. En el caso más simple, se suelda otra tuerca a la tuerca lamida, pero con un diámetro mayor. Debido al calentamiento del hilo y la presencia de bordes frescos, es muy fácil desenrollar el hilo..

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Calcular la conexión roscada ayuda en casi el 100% de los casos, pero no siempre es conveniente hacerlo por dos razones:

  1. No hay equipo adecuado en el sitio;
  2. Las partes conectadas o adyacentes son sensibles al calor.

Sin embargo, no es necesario calentar los hilos de color blanco. Es suficiente proporcionar calentamiento hasta aproximadamente 450-500? С, mientras que la expansión de varios micrones será suficiente. Incluso un quemador de gas de bote de propano convencional hará frente a esta tarea..

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Una forma más sofisticada es envolver la tuerca con varias vueltas de nicromio o alambre fechral y aplicar voltaje a los extremos de la batería del automóvil. Dicho calentamiento localizado protegerá las partes sensibles de los efectos de las llamas y ayudará a aflojar significativamente los hilos..

Cómo utilizar el extractor de tuercas

Las juntas atornilladas que han estado oxidadas durante diez a√Īos o m√°s pueden ser completamente inflexibles. Para separar las partes, la tuerca fue previamente cortada o aflojada con un cincel. Dos muescas en diferentes bordes son suficientes, pero no en las adyacentes..

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Hoy en día, se proporciona una herramienta especial para estos fines. Los extractores son similares a las llaves de caja, pero uno de los bordes tiene un cortador de carburo móvil con un mecanismo de alimentación por tornillo. Es muy simple usar el extractor: girando el cortador para fijarlo de forma segura, debe colocar la perilla en la cola del tornillo y hacer otras 2-3 vueltas completas. El ángulo de afilado se selecciona especialmente de tal manera que la tuerca se deforma y, al mismo tiempo, aumenta su diámetro interior..

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Un par de muescas en diferentes lados ser√°n suficientes para que el hilo comience a girar libremente. Sin embargo, debe tener cuidado: el acero del cortador es bastante fr√°gil, adem√°s siempre existe la posibilidad de da√Īar la rosca del perno, lo que en la mayor√≠a de los casos es indeseable..

Si la horquilla hierve: aprender a trabajar con un extractor

Si se atornilla un perno en una rosca interna en una de las partes, el calentamiento, el recocido y otros efectos sobre la conexión son muy limitados. Muy a menudo, en tales casos, el perno se rompe y quedan restos dentro de la pieza..

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Si se rompe un perno de gran di√°metro (M10 o m√°s) y, al mismo tiempo, se pueden usar sujetadores m√°s peque√Īos para la fijaci√≥n, entonces es mucho m√°s rentable perforar un nuevo orificio y hacer una rosca m√°s peque√Īa. Lo contrario tambi√©n es posible: taladre el perno completamente con un taladro m√°s grande y corte la rosca m√°s grande.

En tales operaciones, debe tener mucho cuidado y controlar cuidadosamente la dirección de perforación. Especialmente donde un perno de acero más duro está rodeado por material más blando, como en el bloque del motor..

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Si tiene una herramienta especial, el chip se puede desenroscar por completo. Tiene sentido usar un extractor cuando el tama√Īo de un perno roto es de M6 y superior, los pernos m√°s peque√Īos requieren un enfoque casi de joyer√≠a.

Para desenroscar el fragmento con un extractor, primero debe realizar un orificio longitudinal a lo largo de su eje central de tal di√°metro para el que est√° dise√Īado el extractor espec√≠fico utilizado. Antes de esto, el borde visible del fragmento se muele perpendicularmente y se perfora exactamente en el centro..

El extractor tiene una rosca a la izquierda con un ligero ahusamiento. Al atornillarlo en el cuerpo de un perno o espárrago, llega un momento en que las fuerzas de fricción en la rosca interna se vuelven más altas que en la rosca externa, y luego los restos hervidos se desprenden y pueden eliminarse con relativa facilidad.

Cómo desenroscar un perno o una tuerca atascados u oxidados

Al usar el extractor, es necesario que quede suficiente ¬ęcuerpo¬Ľ en los escombros, de lo contrario, el tornillo c√≥nico puede aplastar el resto del perno y atascarlo a√ļn m√°s. Tambi√©n es muy importante adherirse exactamente a los di√°metros establecidos de los orificios de preparaci√≥n y utilizar solo los extractores del tama√Īo adecuado..

Maneras de prevenir la corrosión en los hilos

Cuando repare la conexi√≥n roscada, tenga cuidado de que el problema no vuelva a ocurrir. Puede proteger las roscas de la corrosi√≥n utilizando grasas con acidez neutra o ligeramente alcalinas. Esta clase de combustibles y lubricantes se denomina conservaci√≥n, ejemplos t√≠picos son la grasa de grafito USSA y ¬ęSolidol¬Ľ.

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La protección ambiental de la conexión roscada también ayudará. La mayoría de las pinturas y esmaltes a base de alquido o poliuretano son adecuados para esto. No debes usar silicona, porque su alta acidez solo contribuye a la formación de óxido..

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Por √ļltimo, no olvide que algunas conexiones roscadas necesitan mantenimiento y apriete. Si la conexi√≥n debe permanecer desmontable, debe soltarse peri√≥dicamente (una vez cada 2-3 a√Īos) y lubricarse al menos con aceite de m√°quina ordinario.

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