Cómo elegir una motosierra: recomendaciones profesionales.

Continuación de una serie de trabajos sobre herramientas de construcción. En artículos anteriores tratamos de destornilladores y martillos perforadores, en esta ocasión el protagonista será una motosierra. Las motosierras se utilizaron originalmente para talar y aserrar árboles. Pero con el tiempo, comenzaron a usarse cada vez más en diferentes etapas de construcción. Hay dos clases separadas de este instrumento único que no compiten, sino que se complementan: gasolina y eléctrico. Luego lea acerca de las características de un tipo particular de motosierras, los criterios para elegir un modelo en particular..

La herramienta es compacta, liviana, el peso de la motosierra es de 4.4 kilogramos. Los controles son informativos, están ubicados de manera bastante conveniente, los botones del acelerador están bien «sentidos», la manija de regulación del motor de arranque y el interruptor se combinan en una sola palanca de cambios. La carrocería tiene todo tipo de imágenes onduladas que ayudan a navegar en diversas operaciones y control, lo que me ayudó mucho al principio. Los ingenieros de Oleo-Mac están orgullosos del sistema antivibración que han utilizado en este modelo. Tres resortes y amortiguadores de goma le permiten reducir significativamente las vibraciones, por lo que puede cortar con buena precisión, lo que, en mi opinión, es importante para una obra de construcción. El acceso al filtro de aire es fácil: desenroscando tres tornillos, el filtro en sí está hecho de material esponjoso y es fácil de limpiar. Después de cambiar el combustible o de un largo tiempo de inactividad, las motosierras no suelen arrancar de inmediato, hay que sufrir. Este proceso se ve muy facilitado por la función de succión, que está disponible en el GS 35.

Motor de sierra de 2 tiempos 39 cm³ – lo suficientemente potente, desarrolla hasta 2 hp (1,5 kW), no hay falta de par. El tanque de gasolina y el tanque de aceite tienen un volumen relativamente decente: 0.35 y 0.26 litros, respectivamente, y sus cuerpos son transparentes, lo que facilita el control del nivel de líquidos..

La sierra se completa con una barra relativamente pequeña (35 cm de largo), que es suficiente para mis propósitos. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que si los fabricantes europeos ofrecen el neumático más pequeño posible, entonces los chinos están tratando de causar una impresión duradera en el comprador potencial y colocar el casco de sierra más largo, sin preocuparse por el equilibrio de potencia / capacidad de corte..

He tenido algunos problemas con esta motosierra, que probablemente se deben a la inexperiencia del operador. Al principio, el motor dejó de mantener la velocidad, la razón fue un filtro de combustible obstruido. El segundo problema es la avería del motor de arranque, popularmente llamado «shmorgalka». El servicio dijo que estaba mal al comenzar, pero quizás el caso es que sucedió en una helada de -15 ° C, y el plástico se volvió innecesariamente frágil. Al principio, estaba un poco tenso por el hecho de que la mezcla de combustible debe usarse dentro de dos semanas; luego drene, varias veces al día debe limpiar el filtro de aire, limpiar constantemente el cuerpo del cilindro del aserrín aceitado y los canales de lubricación del neumático en funcionamiento. Pero estas son características generales del funcionamiento de las motosierras, rápidamente se acostumbrará a ellas. Ahora Oleo-Mac GS 35 me hace feliz, encontramos un lenguaje común. Una gran opción para un constructor a un precio ligeramente superior a $ 200.

Gardena CST 3518

Gardena CST 3518 es nuestro primer asistente eléctrico. Es una unidad silenciosa de alto par que incorpora las características de una motosierra y la comodidad de una herramienta eléctrica. El potente motor de 1800 W hace frente a su tarea a la perfección, no hubo necesidad de sobrecalentar el motor. Los desarrolladores la colocaron transversalmente, pero al mismo tiempo la sierra está bien equilibrada en peso, no hay mano que se caiga de un lado, lo que es el flagelo de una herramienta con tal diseño. Por cierto, el peso en vacío de la CST 3518 es de 5,5 kilogramos, en comparación con los 4,4 kilogramos de la gasolina Oleo-Mac GS 35, sin embargo, no se notó ningún problema grave: el trabajo de la motosierra en el sitio de construcción es periódico.

El cuerpo de esta sierra compacta tiene una forma muy ergonómica, los mandos son cómodos y funcionales, todo, como dicen, está en su sitio. Los materiales con los que está hecho Gardena parecen ser de la más alta calidad (al menos para uso en exteriores). El plástico es elástico y agradable al tacto, hay un tope de metal y un soporte para el mango, un depósito de aceite (con un volumen de 0,18 litros) – transparente, tiene un tapón conveniente. En general, los alemanes prestaron mucha atención a la apariencia y el diseño, la sierra es hermosa, quieres tomarla en tus manos..

Merece especial atención el tensor de cadena manual en forma de dos tuercas de plástico, que le permiten realizar rápidamente la operación correspondiente sin herramientas adicionales. Una opción interesante que de alguna manera se acostumbró solo a las sierras eléctricas. Digamos que necesitas acostumbrarte. Para evitar que la cadena se afloje durante el funcionamiento, debe enrollarla claramente detrás de la rueda dentada. Personalmente, estoy impresionado por la versión tradicional confiable con una llave y un destornillador..

Sobre la parte de corte. Los alemanes no se sorprendieron y pusieron en este modelo un neumático de 35 cm con una cadena de 3/8 «y un grosor de eslabón de 1,3 mm. En resumen, tenemos un buen equilibrio entre la velocidad de desplazamiento y las características de la cadena, la potencia del motor y el rendimiento de los neumáticos. No es necesario empujar a ningún lado, la herramienta se corta sola.

La motosierra Gardena CST 3518 pertenece a la clase doméstica, pero tiene un juego de «lociones» típico de una herramienta profesional. En el activo: excelente funcionamiento, freno de inercia rápido, receptor de cadena, suministro automático de aceite de cadena, relé térmico que protege el motor de sobrecargas. La sierra es cómoda, funcional y confiable; definitivamente cuesta su dinero ($ 150). Lleva cuatro años con nosotros. Es cierto que hubo un problema: un detalle se estropeó (parece que se llama PSh), las reparaciones en el servicio nativo sacaron $ 15, ahora todo está en orden.

Matriz EK2400

Una vez en un gran supermercado de construcción decidí jugar a la lotería: compré una sierra Matrix EK2400 en una oferta por $ 80. Parece un producto de una marca alemana mal promocionada, ensamblada, por supuesto, en China. En términos de calidad, todo resultó bastante digno, muchas veces mejor que las nuevas marcas «pseudo-rusas». El motor está ubicado longitudinalmente. La potencia declarada es 2400 W, sin embargo, de alguna manera no parece que no haya diferencias en el rendimiento de Gardena (1,8 kW), y su peso es menor: 4,7 kg. Esto indica que los desarrolladores, muy probablemente, estaban haciendo un poco de trampa. La sierra es bastante cómoda debido a la disposición longitudinal, el equilibrio es bueno. Hay un freno de motor sensible y un freno de cadena inercial. La lubricación de los neumáticos es automática, pero el canal suele estar obstruido. Según el fabricante, el devanado del motor está fabricado con doble aislamiento protector, lo que proporciona una fiabilidad adicional. El neumático Oregon de 40 cm se combina con una cadena de 3/8 », estándar. El tensor manual, como en el CST 3518, no requiere herramientas adicionales, pero es muy caprichoso. Es difícil ajustar la tensión de la cadena con él, aunque debería ser todo lo contrario..

Durante dos años de funcionamiento, también fue necesario reemplazar el engranaje PSh «lamido». Todo lo demás funciona, aunque ruidoso, pero sin interrupciones. No se esperan problemas de un producto de China. Veamos qué pasará a continuación, en general, para uso poco frecuente en el jardín y en una obra, es una opción bastante interesante.

La experiencia práctica adquirida permitió formular algunos métodos y principios para elegir una motosierra, especialmente desde la perspectiva de «gasolina o eléctrica». Les traigo a su atención:

1. Para la construcción activa, es mejor tener una motosierra a gasolina y eléctrica.
2. Las motosierras son mucho más eficientes con la misma potencia. Deben utilizarse para trabajos continuos extensos en espacios abiertos. Son insustituibles en ausencia de redes eléctricas cercanas.
3. La sierra eléctrica es adecuada para operaciones realizadas periódicamente en un sitio de construcción, así como para trabajos no demasiado intensivos en el sitio. No tienen alternativa en interiores. Son mucho más baratos y mucho más fáciles de operar..
4. Primero debe decidir el fabricante: debe ser una empresa con reputación que brinde servicio en el área de su residencia y suministro ininterrumpido de repuestos y los consumibles correctos..
5. No debe comprar un modelo demasiado potente de motosierra, ya que la operación a velocidad parcial, sin carga, es un gran daño para todos los sistemas de la herramienta, es decir, es necesario determinar de antemano los detalles del trabajo propuesto. Sierra eléctrica: cuanto más potente, mejor.
6. La mejor opción para la construcción es el «agricultor», un modelo de clase media con elementos inherentes a las motosierras profesionales..
7. La sierra debe «estar en la mano», ser cómoda para un artista en particular..