La manzana es el lugar en el que vivimos

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Según la definición del diccionario explicativo de Efremov, un barrio es una parte de una ciudad que está delimitada por varias calles, la mayoría de las veces cuatro. De hecho, es a partir de tales «piezas», a veces bastante grandes, a veces formadas por tres o cuatro o incluso dos edificios de gran altura, separados del resto de las áreas por carreteras, que se forma el paisaje urbano general.

Si compone una cadena – apartamento – casa – patio – barrio – ciudad, entonces a menudo es conveniente, la arquitectura de una parte tan integral y unificada de un área residencial, ya que un cuarto resulta ser el indicador principal de cuán reflexivo y cómodo es el entorno urbano para vivir..

Cómo surgen los barrios de la ciudad

Desafortunadamente, la mayoría de las veces el edificio en nuestras ciudades es caótico, es decir, las casas se erigen donde hay espacio libre, sin hacer referencia al paisaje circundante y la arquitectura de las casas vecinas. Es por eso que no es raro encontrar barrios donde se ubican en las cercanías edificios de edificios antiguos y nuevos rascacielos que han surgido en el sitio de un antiguo campo infantil o deportivo..

El casco antiguo de la ciudad, que nos es familiar, suele ser varios edificios residenciales, cuya lógica de ubicación a menudo no se capta en absoluto, un pequeño parque infantil, un par de parterres en las entradas y, de hecho, todo..

La tendencia a construir no conjuntos residenciales individuales, sino bloques enteros con una infraestructura desarrollada en nuestro país, apenas comienza a aparecer. Y la mayoría de las veces, estos son solo complejos residenciales de élite, en cuyo territorio realmente hay todo lo que necesita, sin embargo, la entrada al territorio de seguridad vallado, cerrado y de seguridad las 24 horas está ordenada por extraños. Y un apartamento en un paraíso como, por ejemplo, el complejo residencial del Barrio Italiano en Moscú es asequible solo para una categoría muy pequeña de compradores de bienes raíces..

Los complejos residenciales de clase económica, edificios monolíticos ordinarios de gran altura con fachadas inexpresivas, generalmente no pueden presumir de un territorio contiguo refinado e infraestructura desarrollada; tales gastos del desarrollador simplemente no valdrán la pena..

Mientras tanto, como señalan los expertos, un enfoque integrado para el desarrollo de bloques de ciudades permite resolver dos problemas principales a la vez:

  • crea un entorno de vida completo y cómodo;
  • aumenta la eficiencia de las inversiones de los inversores.

Entonces, teóricamente, el desarrollo complejo, es decir, la construcción no de un edificio de varios pisos separado, sino de un bloque completo a la vez, es beneficioso para los compradores de apartamentos, los ciudadanos comunes y los desarrolladores; sin embargo, a pesar de estas ventajas obvias, por alguna razón, los cuartos nuevos y acogedores creados de acuerdo con una arquitectura única y bien pensada. el proyecto sigue siendo una rareza.

Problemas urbanos

Por lo general, el barrio de la ciudad tiene su propia pequeña «tienda de conveniencia»: un minimercado de comestibles, idealmente también debería haber un jardín de infantes, un área verde para caminar, un área de juegos para pasear perros, practicar deportes y un pequeño complejo para los residentes más jóvenes: un columpio, un arenero, un tobogán y así sucesivamente, y, lo más importante, un lugar para estacionar automóviles, que se han convertido en un atributo indispensable de cualquier patio de un edificio de apartamentos..

Sin embargo, estos barrios ideales son extremadamente raros. Está lejos de ser siempre posible prever un lugar para todas las instalaciones de infraestructura antes mencionadas, porque el terreno en la ciudad es muy caro. O tal vez no se trata del tamaño del sitio asignado para la construcción de un nuevo barrio o la reconstrucción de uno antiguo, sino de la consideración del proyecto, el enfoque mismo para crear un entorno urbano.?

Estacionamiento

Si realiza una encuesta entre los residentes de un barrio en particular, la mayoría de los residentes se quejarán de la falta de espacio para estacionar y cada vez hay más automóviles..

¿Cómo resolver este problema? ¿Organizar aparcamientos de pago cercanos? No es una solución porque, en primer lugar, debe encontrar un lugar para ellos y, en segundo lugar, casi la mitad de los propietarios de automóviles simplemente ignorarán esta oportunidad: el «caballo de hierro» ya es demasiado caro, dado el costo de la gasolina, los neumáticos y las piezas de repuesto. pagar también por el estacionamiento nocturno?

En los nuevos complejos residenciales, este problema se resuelve con mayor frecuencia mediante la construcción de un estacionamiento subterráneo. Y, sin embargo, si visita uno de los patios de un edificio de reciente construcción con un estacionamiento ubicado en el sótano o planta subterránea, puede ver las mismas filas de autos. La explicación es bastante simple: comprar un apartamento en un edificio nuevo a menudo no garantiza la disponibilidad y el espacio para un automóvil. A menudo, para un lugar en un estacionamiento subterráneo cómodo y cálido, un nuevo ocupante de la casa tiene que pagar por separado 10, 15, 20 e incluso más mil dólares. Parecería que para una persona que ya ha pagado mucho más dinero por una vivienda nueva, tal cantidad debería parecer bastante aceptable, sin embargo, como muestra la práctica, la mayoría de los compradores de metros cuadrados deciden ahorrar dinero, argumentando: “¿Por qué no estaciono mi coche, todavía tengo reparaciones en un edificio nuevo? hacer, comprar muebles, y luego esos gastos «. Y aparcan, «para la alegría» de los vecinos, circulan por aceras, bordillos, pistas deportivas, colocan coches cerca de la entrada …

La manzana es el lugar en el que vivimos Nuevo patio de construcción en San Petersburgo, fuente skyscrapercity.com

Al parecer, la cuestión no está solo en la presencia y ausencia de plazas de aparcamiento, sino también en la actitud de los propios vecinos ante la comodidad del resto de habitantes de la casa..

Paisajismo

Es interesante que las llamadas normas ecológicas todavía existen y están oficialmente en vigor, calculadas por separado para un residente de una ciudad turística pequeña, mediana, grande, para la primera etapa de construcción, para barrios residenciales y de toda la ciudad. Entonces, para una persona que vive en un área residencial ordinaria de una gran metrópoli, debe haber al menos 7 metros cuadrados de espacio verde. De acuerdo, no un poco.

Y las autoridades informan alegremente que, en comparación con el Moscú prerrevolucionario, los indicadores de ecologización han crecido significativamente y no han disminuido en absoluto, como podría parecer: en 1913, solo había 12,7 metros cuadrados por moscovita (en ese momento, alrededor de 1,6 millones de personas vivían en la capital). metros de espacio verde, y ahora – unos 14 metros cuadrados.

Sin embargo, debe comprender que tales cálculos son algo muy, muy promedio, ya que se tienen en cuenta los parques por habitante de la capital, incluido el parque que lleva el nombre de Gorky, Kuzminki, Tsaritsyno, Sokolniki, etc. Pero los moscovitas comunes simplemente salen a caminar por zonas tan verdes (e incluso entonces no todos los días), pero viven en su propio barrio separado de la ciudad, donde todo el grado de enverdecimiento puede estar en un macizo de flores en la entrada y dos árboles atrofiados que intentan crecer en un pedazo de tierra. entre caminos de asfalto.

En los patios de los nuevos complejos residenciales, donde la construcción acaba de terminar, no hay necesidad de hablar de vegetación en principio: todo lo que creció aquí antes se cortó de manera segura y el nuevo aún no se ha plantado, no ha crecido o no está previsto por el proyecto. Un patio de recreo al sol es una vista común para los patios nuevos.

La manzana es el lugar en el que vivimos Zona de juegos en el patio del nuevo edificio

Infraestructura

Es muy conveniente si puede realizar compras y solucionar otros problemas cotidianos sin salir de su casa. Por tanto, se valora mucho la infraestructura desarrollada, es decir, la presencia de comercios, sucursales de bancos e instituciones infantiles. Por lo general, estos establecimientos están ubicados en los primeros pisos de los edificios residenciales, lo cual es bastante común y se encuentra a menudo en barrios construidos en los años soviéticos..

E incluso si el proyecto inicial, por ejemplo, en un bloque construido en los años 60, no implicó la presencia de tiendas y otros locales comerciales, ahora se han eliminado casi todos los primeros pisos de «Khrushchevs», especialmente los ubicados en calles concurridas o en los distritos centrales de pequeñas ciudades. inventario de viviendas y se convirtió en una variedad de boutiques, tiendas, centros de servicio, etc..

Y los residentes no siempre están contentos con un vecindario tan nuevo. Por ejemplo, una tienda de comestibles que ha abierto en la planta baja, por supuesto, es muy conveniente, pero al mismo tiempo aparecen en el patio personas que no siempre son atractivas en apariencia, bebiendo cerveza en los bancos, basura y una puerta recién perforada en la pared de carga del edificio puede causar grietas en la parte superior. apartamentos.

Por cierto, el problema del desarrollo urbano existe en casi todas partes, en la arquitectura occidental existe incluso el término «bruselasización», que significa un enfoque caótico de la reconstrucción de ciudades, con una demolición masiva incontrolada en curso de edificios históricos. El término se originó en los años 60, cuando los edificios antiguos fueron demolidos masivamente en Bruselas, en el lugar de donde surgieron modernas cajas de hormigón..

Afortunadamente, los desarrolladores europeos se dieron cuenta a tiempo de todo lo pernicioso de este enfoque para la aparición de las antiguas ciudades europeas, y ahora los desarrolladores rusos, que quieren mostrar cuán exitoso y de alta calidad ha resultado el nuevo edificio, indican en sus folletos publicitarios: «un verdadero barrio europeo»..

Ejemplos exitosos

Sin embargo, en nuestro país existen ejemplos bastante exitosos de ordenación de áreas urbanas (aunque ahora son solo proyectos). Por ejemplo, el centro etnográfico, comercial y artesanal «Rybnaya Derevnya», que apareció en Kaliningrado en 2007, se ve muy bien. Sin embargo, este fenómeno no se puede llamar una manzana típica (aunque aquí también hay edificios residenciales). En primer lugar, este sigue siendo un centro etnográfico y, en segundo lugar, la estilización bajo la arquitectura alemana de Konigsberg de antes de la guerra, es decir, el préstamo habitual.

Además, la «aldea de los peces» está rodeada por los mismos nuevos edificios monolíticos y se ve atractiva en el contexto general, pero de alguna manera demasiado artificial..

La manzana es el lugar en el que vivimos Barrio «Rybnaya Derevnya» en Kaliningrado

Otro proyecto atractivo para la construcción de ni siquiera una manzana, sino una pequeña ciudad, como parte separada de una gran metrópoli, se está implementando ahora en San Petersburgo. Curiosamente, la construcción de la «Perla del Báltico» en la costa suroeste del Golfo de Finlandia está bajo el control de una subsidiaria de Shanghai Foreign United Investment Company en San Petersburgo..

«Baltic Pearl» se denomina «un alejamiento del desarrollo de sellado» y el primer proyecto a gran escala de este tipo en la capital del norte, un nuevo enfoque integral para la construcción urbana.

Este proyecto aún está lejos de ser implementado y plantea muchas preguntas, que están relacionadas, en particular, con la necesidad de crear un nuevo intercambio de transporte y, en opinión de muchos expertos, el costo inflado de los metros cuadrados. Originalmente se planeó completar la construcción en 2013, pero debido a la crisis de 2008, los pétalos del «loto», la torre de observación, la decoración principal de la Plaza Sur, que los inversores chinos tenían la intención de presentar al público en 2007, aún no se han completado. Sin embargo, el proyecto se ve muy atractivo en el diagrama..

La manzana es el lugar en el que vivimos Proyecto Baltic Pearl

Otro proyecto único para la construcción de una ciudad entera es el Plan General de Skolkovo, que tampoco puede llamarse típico. El proyecto se posiciona como la primera ciudad con un entorno cuidadosamente pensado y más cómodo para los científicos y sus familias..

La manzana es el lugar en el que vivimos Plan maestro de la ciudad de Skolkovo desarrollado por AREP-Ville

Un proyecto a largo plazo también se puede llamar la construcción del Garden Quarter en Moscú, que debería convertirse en un barrio urbano ideal (al menos, así es como lo posicionan los creadores del proyecto: Sergey Skuratov y su estudio Sergey Skuratov Architects). Un espacio ecológico para la vida, con un lago, una escuela, jardines de infancia y siete estacionamientos subterráneos – «Garden Quarters» debe convertirse en una zona completamente peatonal y sin automóviles en el centro de la capital. El costo de los apartamentos por ahora comienza desde 15 mil dólares por metro cuadrado (esto está lejos del límite).

La manzana es el lugar en el que vivimos Proyecto Garden Quarters en Moscú

Me parece que la principal razón por la que estos proyectos a gran escala para la construcción de áreas urbanas siguen siendo una rareza en Rusia (y en otros países de la CEI) es la falta de financiación específica. Es mucho más fácil para un desarrollador encontrar fondos para construir una casa unifamiliar que se pueda apretar entre edificios antiguos en algún lugar del centro de la ciudad y vender apartamentos a un precio más alto solo debido a una ubicación prestigiosa, que implementar un proyecto complejo para la construcción de un bloque completo con edificios comerciales y áreas verdes..

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