Cómo instalar un accionamiento eléctrico en la ventana para la ventilación automática del invernadero.

El contenido del artículo

• Inserto de hoja
• Dispositivo de bisagra
• Que unidad es la correcta
• Partes de transmisión
• Dispositivos de automatización
• Esquema y principio de funcionamiento.

Durante la temporada de crecimiento, las plantas necesitan una renovación periódica de la atmósfera del invernadero, especialmente durante las horas del día. Es poco probable que quieras levantarte a las 4 de la mañana todos los días para abrir la ventana a tiempo. Por ello, compartimos una de las mejores herramientas de automatización para la ventilación de invernaderos..

Inserto de hoja

Los invernaderos realmente tienen muchas variaciones de dispositivos: desde estructuras livianas en un marco de tubo de acero hasta estructuras completamente de capital. Sin embargo, la mayoría tienen un dispositivo de panal, por lo que la inserción de una hoja que se puede abrir en una de las celdas rectangulares se ve de la manera más obvia..

Incluso si el invernadero está cubierto con materiales de película que se cambian de año en año, la hoja debe cubrirse con materiales laminados duraderos: policarbonato, pizarra de PVC transparente, vidrio y otros materiales transmisores de luz. El marco de la ventana debe derribarse con listones de madera clara, aquí hay algunos consejos para su construcción:

• elija una celda lo más alta posible, cerca del patín;
• voltee la abertura debajo de la hoja con una esquina de metal para un vestíbulo estrecho;
• coloque las bisagras afuera en la parte superior de la hoja;
• hacia abajo y hacia los lados, el material de la cubierta de la hoja debe soltarse 150 mm;
• el borde superior de la ventana es de 100 a 120 mm cubierto con una tira de goma de cámara o cinta de silicona. La misma cantidad se inicia debajo de la cubierta del invernadero sobre la hoja o debajo de la cresta;
• no hagas la hoja demasiado maciza. En invernaderos grandes, es mejor hacer varios respiraderos pequeños en lugar de uno enorme..

1 – marco de invernadero; 2 – esquina de metal; 3 – marco de listones de madera; 4 – material translúcido (policarbonato, vidrio); 5 – goma (puños)

Dispositivo de bisagra

El mecanismo de apertura se basa en el principio de empujadores lineales para cancelas batientes. Una pieza de acero en ángulo con un estante de 20 mm, 15 cm de largo, se fija al final de la ventana a través de un toldo convencional para marcos de ventanas de madera. Con esta sujeción, la esquina debe doblarse en la dirección de apertura, y se suelda una tuerca M10 en su extremo inferior..

La segunda parte del mecanismo está hecha de una tira de acero de 4×40 mm doblada en forma de letra P. La distancia entre los estantes debe ser un par de milímetros más que el grosor del motor utilizado, y la longitud total del soporte debe ser 200 mm más larga que la longitud del eje del motor. Se hacen dos orificios de 10 mm en los bordes de la tira, toda la estructura está suspendida sobre dos esquineros, que, por un lado, están fijadas rígidamente al marco del invernadero, y por el otro, tienen una salida de 80-100 mm debajo de la hoja. El mandril del motor en forma de U se inserta entre los dos estantes de estas esquinas, la bisagra se sujeta con pernos M10.

El motor en sí dentro del marco también es fácil de arreglar. Haga dos agujeros de 4 mm en los centros de los estantes laterales, corte las roscas y apriete la carcasa del motor con los tornillos. También puede necesitar un orificio en el estante central del mandril para enrutar fácilmente los cables de alimentación hacia la parte trasera del motor..

Que unidad es la correcta

Una de las opciones de motor más asequibles para accionar una ventana se puede llamar motor de CC (con una caja de cambios) con un destornillador eléctrico. El accionamiento produce una fuerza sólida y tiene una velocidad óptima para mecanismos de este tipo, el motor también es bastante tolerante a las sobrecargas temporales..

El cuerpo del motor es cilíndrico, dependiendo del modelo de destornillador, su diámetro puede variar de 40 a 65 mm. La conexión eléctrica se realiza en la parte trasera. Si dos placas de contacto sobresalen del cuerpo, debe conectarles un trozo de cable de hasta 2 metros de largo mediante soldadura o mediante bloques de terminales enchufables en el automóvil. Si dos conductores simplemente salen del enchufe de plástico en la parte trasera, extienda los cables de alimentación con un bloque de tornillos.

En varias versiones, el motor puede tener una carcasa con una caja de cambios, o estos elementos se fijan mediante la carcasa de plástico de la propia herramienta. Se recomienda comprar el destornillador de una sola velocidad más barato para la ventana y cortar el mango con la batería con una sierra para metales. Entonces obtienes un motor con un conjunto de caja de cambios, una fuente de alimentación y un mandril en el que es conveniente sujetar el eje de transmisión..

Partes de transmisión

La conversión del movimiento giratorio en movimiento de traslación se realiza mediante un engranaje helicoidal, que incluye una tuerca soldada a un ángulo en la hoja y un perno de 100 cm con una rosca métrica, que está rígidamente conectado al eje del motor..

La principal dificultad será encontrar un reductor adecuado para la transmisión coaxial entre el eje y el espárrago. Si nada se ajusta a las opciones estándar, seamos inteligentes y tomemos el tiempo para trabajar con filigrana. Sujete el pasador en un tornillo de banco y taladre un orificio longitudinal en su extremo, cuyo diámetro corresponde al grosor del eje. La profundidad del agujero es de 12-14 mm, trate de hacerlo lo más coaxial posible con la horquilla, moje periódicamente el taladro con aceite de máquina.

A una distancia de 20 mm del mismo borde, lime dos ranuras en ambos lados con una lima. En su centro, hacer otro agujero pasante con un taladro de 3,3 mm, luego pasar por el grifo número 1 y cortar la rosca métrica en 4 mm. Si el grosor del eje es de 2 mm o más, haga un par de muescas con una lima de aguja triangular para que la distancia desde el borde corresponda a la posición de los agujeros en la horquilla. Use pasadores de tornillos de las manijas de las puertas o pernos regulares para apretar el eje firmemente.

Dispositivos de automatización

Comience haciendo posible abrir y cerrar la ventana con solo tocar un botón. El mínimo requerido para esto son dos interruptores de límite con contactos normalmente cerrados. Uno de ellos está unido a la esquina de la hoja. Aquí puede usar el botón habitual, que se activará presionando el extremo del pasador en la posición cerrada de la hoja. El segundo interruptor de límite debe accionarse preferiblemente con palanca; debe estar atado al cuerpo de la hoja con un alambre de cobre delgado.

La segunda etapa es la operación del temporizador. Utilice dispositivos electrónicos con programación diaria o semanal, para que no tenga que «amartillar» el temporizador todos los días y la ventana pueda funcionar durante meses sin intervención humana..

Por supuesto, también está permitido utilizar sensores de luz para vincular el modo de ventilación al biorritmo diario de las plantas. Sin embargo, aquí hay una trampa: la temperatura al atardecer y al amanecer no siempre es lo suficientemente alta, por lo que el sistema debe complementarse con un termómetro electrónico que no permitirá que la hoja se abra si hace demasiado frío afuera..

Imagine una situación similar a la mitad del día, que es típica de principios de primavera. Sería bueno cerrar la hoja temporalmente cuando baja la temperatura; para esto, el sistema debe estar configurado correctamente para la retroalimentación entre todos los sensores y dispositivos de control. Esto es imposible sin un grupo de relés normal (si el circuito está en dispositivos de tipo relé), así que recuerde: tanto el temporizador como el termómetro y el relé fotográfico deben tener al menos un contacto de conmutación (NO / NC). También necesitará un relé intermedio con dos contactos conmutados para invertir el control del motor..

Esquema y principio de funcionamiento.

La energía requerirá cualquier fuente de CC de 12 o 18 voltios, según el motor seleccionado. Es conveniente, por ejemplo, soldar los contactos de la batería y configurarla en carga «eterna» bajo una fuente de impulso estándar.

La energía se suministra desde la fuente a los terminales de salida del contactor de manera reversible. Es importante tener en cuenta que la fuente de alimentación se interrumpe aquí por los contactos normalmente cerrados de los finales de carrera S1 y S2. La lógica de funcionamiento es la siguiente: si es necesario abrir la hoja, se suministra energía al contactor, que enciende el motor hasta que su energía es interrumpida por el final de carrera desconectado..

Opción 1

Tal esquema de operación es el más simple en su diseño lógico: cuando el contactor está encendido, la hoja está abierta y cuando está apagada, se cierra. Si está confundido por el alto consumo intrínseco del circuito, use dos contactores separados, pero en este caso, el lado derecho del circuito (control) tendrá que ser algo complicado. En este caso, los contactos de los finales de carrera se transfieren del circuito de carga al circuito de control de las bobinas de los relés intermedios..

Ahora consideraremos dos versiones particulares del esquema de control. En el primero, los contactos normalmente abiertos en el temporizador y el termómetro son suficientes, simplemente se conectan en serie con la expectativa de que cuando se rompa el circuito, el relé intermedio se apague y cierre la hoja. Para un diseño de circuito más simple, debe sacrificar el alto autoconsumo y la vida útil del relé.

opcion 2

En el segundo caso, tenemos una conexión en serie similar: el temporizador tiene una señal en la entrada del relé de palanca solo a una cierta temperatura. De lo contrario, el contacto normalmente cerrado del termómetro dará una señal para bajar la hoja, que será interrumpida por el final de carrera, por lo que el relé se apagará y no podrá volver a encenderse hasta que la hoja se mueva en sentido contrario..