Cómo arreglar una lavadora tú mismo

La máquina sopla, se agrieta, pero el nivel del agua no baja. Empiezas a buscar frenéticamente los teléfonos del taller, llamas y le explicas al maestro los síntomas de una avería, en respuesta te dicen «todo está claro, la bomba está cubierta, necesitas cambiar y te costará al menos tres o cuatro mil más el ir a casa». En mi cabeza, «¿dónde conseguir eso?» y la garantía ya ha terminado!

Quiero compartir contigo mi experiencia en solucionar este molesto problema en el menor tiempo posible, y el costo de toda la reparación te costará el máximo en la compra de un buen pegamento o un soldador, este es el máximo!

Les presento instrucciones detalladas e ilustradas para reparar una bomba de agua (bomba) de una lavadora.!

Entonces, primero: si nunca ha limpiado la colección de filtros, le aconsejo que tome las instrucciones para la máquina de escribir en sus manos y busque esta sección en ella. Con él, sabrá dónde tiene su máquina un filtro y una bomba, respectivamente..

Abra el panel decorativo, detrás del cual está la tapa del filtro, pero no abra la tapa..

Debido a que la máquina todavía está llena de agua, ¿cómo vaciarla? – usted pregunta. Para hacer esto, debe alejar la máquina de la pared, porque necesitamos llegar a la manguera de drenaje. ¿Tener que? «Todo ingenio es simple» y los ingenieros que diseñaron su máquina lo sabían, aquí está el principio de un sello de agua y nada más, no válvulas. Para drenar el agua necesitamos un destornillador Phillips para poder desenroscar un tornillo autorroscante con el que se sujeta la manguera a una altura de 60 cm del suelo. Ahora que se suelta la manguera, drenamos fácilmente el agua en el desagüe de la alcantarilla simplemente bajándola al piso (a menos que, por supuesto, el desagüe esté a más de 10-15 cm del piso, si se necesita un recipiente más alto), periódicamente la manguera debe levantarse para un mejor flujo de agua. Cuando el agua dejó de gorgotear en la manguera, significa que la hemos drenado. Queda un poco de agua en la bomba, así que prepare un trapo.

Ahora abrimos la tapa del filtro, poniendo un trapo, miramos dentro y vemos el impulsor de la bomba, aquí está el culpable de la avería.

Por cierto, determinaremos si está roto o no, pero rara vez es posible hacer esto solo por inspección visual, por lo que tomamos un destornillador e intentamos girar el impulsor en cualquier dirección, pero sin empujarlo lejos de nosotros. ¿Por qué no presionas? Porque hay un tope dentro del impulsor, contra el cual se apoya la excéntrica ubicada en el eje del motor, y como regla corta la mitad de este tope, y cuando presiona el impulsor, se mueve hacia el motor y entra en contacto con el excéntrico. Y debemos asegurarnos de que se elimine el énfasis. Cuando se corta el tope, el impulsor gira libremente en cualquier dirección los 360 grados y, en general, solo 320 grados.

Entonces, hemos identificado un colapso. Comenzamos la operación de retirar la bomba de la máquina, para lo cual necesitamos inclinarla 45 grados hacia la pared trasera. En la parte inferior, desatornille dos tornillos autorroscantes y retire el panel protector.

Aquí la bomba nos pareció en todo su esplendor.

En la pared frontal, donde está la tapa del filtro, desatornillamos los dos tornillos autorroscantes que sujetan la bomba y la soltamos de las tuberías y cables, habiendo memorizado previamente su ubicación.

Retirar la bomba.

Comenzamos a desmontar la bomba, para lo cual sacamos tres tornillos autorroscantes que sujetan el cuerpo de la bomba desde el lado del motor. Desconecte con cuidado para no dañar la junta. Si el impulsor aún no se ha caído solo, tendremos que quitarlo. Pero debe quitarlo con cuidado, porque está sujeto al eje por la cubierta posterior, que se encuentra detrás del excéntrico, y es importante no romperlo..

Recuerde que la cubierta es un poco más ancha que la excéntrica y está encajada en la carcasa del impulsor..

Habiendo quitado la carcasa del impulsor, miramos hacia adentro y vemos que se ha cortado el énfasis. Lo que necesitamos para restaurarlo: un taladro con un diámetro de 3 mm. Tornillo de 3,5 mm. Una sierra para metales y un destornillador plano. En la zona del medio del tope, perforamos un agujero o lo quemamos con un punzón caliente. Hacemos un tornillo de 4 mm de largo. ¿Por qué cortamos el sombrero del tornillo preparado y hacemos una ranura para el destornillador?.

Atornillemos el tornillo a tal profundidad que nos proporcione un movimiento libre de la excéntrica en la carcasa del impulsor, pero solo en 320 grados.

A continuación, tenemos que ensamblar la carcasa del impulsor, para lo cual necesitamos restaurar una fuerte conexión entre la carcasa y la tapa. Hay dos maneras de hacer esto..

El primero. pegamento, y para ello necesitamos un buen pegamento que pegue polietileno y poliestireno, y que no le tema al agua ni a la temperatura. Aplicamos pegamento a la superficie interior de la conexión entre la caja y la tapa, pero para no pegar el excéntrico y conectarlo, presionándolo con fuerza hasta que encaje en su lugar. Estamos esperando que el pegamento se endurezca y ensamble.

Segundo: restaure la superficie del pestillo con el mismo material, utilizando un soldador. ¿Por qué derretir el borde del pestillo hacia adentro, pero con cuidado para no estropearlo? Es necesario probarlo para lograr el resultado deseado..

El cuerpo debe cerrarse de golpe cuando se presiona firmemente, pero no cuando se golpea. Al impactar, el cuerpo puede partirse.

Después de restaurar el impulsor, ensamblamos la máquina en orden inverso. Te aseguro que tu máquina te servirá durante al menos dos años, o incluso más. Y su presupuesto no se verá afectado. Le deseo una reparación exitosa y un funcionamiento impecable de su máquina.!

Esta reparación se realizó en una máquina de escribir Samsung, pero no creo que las bombas de las máquinas de escribir de otras empresas sean muy diferentes.