Cómo elegir pintura y pintar radiadores.

El contenido del artículo

• ¿Qué pintura resistirá el calor?
• Trabajar con radiadores de aluminio y bimetálicos
• Preparación para pintar
• ¿Necesito cebar?
• Restauramos eficazmente la pintura de radiadores.

Si vas a actualizar el aspecto de los radiadores, tómate tu tiempo y estudia las particularidades de este tipo de trabajos de pintura. Hemos elaborado una guía sobre la elección de pintura para radiadores, así como sobre la técnica de realización del trabajo, que te permitirá conseguir un revestimiento resistente, duradero y uniforme..

¿Qué pintura resistirá el calor?

La mayoría de los esmaltes alquídicos y nitro modernos pueden soportar el calentamiento de los radiadores de agua caliente sin ser destruidos. La tarea principal es garantizar que la pintura conserve su color y apariencia fresca durante el mayor tiempo posible. También es deseable que la pintura no sea sensible a daños mecánicos y productos químicos de limpieza. Se recomiendan colores blanco o pastel..

Para baterías de hierro fundido y radiadores de acero sin carcasa decorativa, se recomienda utilizar esmaltes acrílicos resistentes al calor. Tienen un buen poder de cubrición, no se agrietan ni se vuelven amarillos, y un leve toque de olor desaparece por completo después de secarse durante 5-8 horas y no aparece cuando se calientan..

De los pigmentos colorantes, se prefieren los óxidos de titanio o zinc como los más seguros y duraderos. Dado que este tipo de pintura suele tener una base de dispersión acuosa, utilizando tintes del espectro general, es posible conseguir un tinte en el tono deseado. Los fabricantes de esmaltes acrílicos recomiendan Rohm and Haas, Sniezka, Dufa o Parade.

Los esmaltes alquídicos se utilizan a menudo para pintar tuberías de calefacción, pero también están bastante permitidos para pintar baterías. Especialmente el hierro fundido de estilo antiguo, donde la suavidad y el brillo no son tan importantes, pero tiene sentido ahorrar dinero. La marca de pintura debe tener el número 8 en el tercer grupo de designaciones inmediatamente después del código de la letra. Por ejemplo, los esmaltes como AC-85 o GF-820 de dos componentes son adecuados.

Las pinturas a base de aceite y agua sin aglutinantes poliméricos no se utilizan para proteger los dispositivos de calefacción. Aunque tienen una alta resistencia al calentamiento cíclico, no son muy cómodas de aplicar y limpiar. Tenga en cuenta que ahora estamos hablando de pinturas ordinarias y no de esmalte..

Trabajar con radiadores de aluminio y bimetálicos

Se recomienda evaluar por separado la compatibilidad de las pinturas, porque en la mayoría de los casos los radiadores se pintan sobre un revestimiento existente, que nadie planea eliminar por completo. Por ejemplo, para una restauración de alta calidad de la apariencia de los radiadores de aluminio modernos con una superficie esmaltada, se requiere una pintura de alta viscosidad, mientras se mantiene un buen flujo en superficies brillantes. Por lo general, en la descripción de tales pinturas, indique «Para cerámica»..

Los radiadores de paredes delgadas también se pueden pintar con esmaltes alquídicos, si la técnica de aplicación de pintura le permite mantener una apariencia atractiva. De forma puramente química, las composiciones no entran en conflicto, pero se requerirá un tratamiento mecánico preliminar para obtener una adhesión suficientemente alta..

También debe tenerse en cuenta que los esmaltes dispersos en agua se ajustan bien y se usan sobre alquídicos y otros. Pero no en el orden inverso: la aplicación de esmalte alquídico sobre acrílico suele afectar negativamente a las características de resistencia..

Además, no hornee radiadores de aluminio, bimetálicos o de acero para quitar la pintura existente. Es mucho más correcto limpiar el brillo del esmalte con papel de lija de grano 400 y aplicar varias capas finas de pintura nueva. Si hay una lucha por una suavidad perfecta y la aparición de astillas de pintura vieja no es deseable, puede limpiar solo las laminillas frontales del radiador al metal en lugar de someterlo a un tratamiento térmico..

Preparación para pintar

Hay dos opciones para pintar: para el revestimiento existente y desde cero para metal. En el primer caso, se requiere derribar la costra vidriosa del esmalte viejo tratando toda la superficie de la batería. Si hay zonas de difícil acceso, significa que es poco probable que se produzcan impactos mecánicos en ellas, por lo que bastará con un lijado superficial..

Los radiadores de metal sin recubrimiento pueden llevar rastros de grasa u hollín después de quitar el molde. No es necesario limpiarlos hasta obtener un brillo metálico, pero es aconsejable tratar al menos un convertidor de óxido. Deben eliminarse todos los restos de depósitos de polvo que, al humedecerse con una composición de pintura y barniz, pueden distorsionar el color de este último..

En ambos casos, la superficie a pintar debe estar absolutamente seca, libre de contaminación de cualquier tipo y debe estar desengrasada. La calidad y limpieza de la preparación de la superficie debe ser muy alta, incluso en nervaduras internas y laminillas. De lo contrario, debido al calentamiento cíclico, aparecerá cualquier delaminación y la apariencia del recubrimiento se dañará irremediablemente..

¿Necesito cebar?

La pintura de los radiadores desde cero debe realizarse en la capa preparatoria. Para ello, utilice imprimaciones en la misma base que el esmalte a aplicar. En general, se recomienda comprar una imprimación pigmentada neutra con un inhibidor de corrosión, por lo que se minimiza la probabilidad de manchas rojas..

Por cierto, toda la diferencia entre una imprimación y una pintura se reduce a la capacidad de esta última para formar una película protectora lisa. Quizás esto ayude a comprender mejor la esencia de la preparación para pintar..

Antes de continuar con el trabajo, la imprimación debe estar completamente seca y fija. Tenga siempre en cuenta la temperatura de las baterías y consiga la máxima adherencia entre capas aplicadas sucesivamente.

Restauramos eficazmente la pintura de radiadores.

Inmediatamente antes de pintar, debe proporcionar todas las condiciones necesarias en el sitio de pintura. Los radiadores deben apagarse y llevarse a temperatura ambiente +/- 10 ° C, pero no inferior a + 15 ° C, de lo contrario, la base no tendrá tiempo para secarse y polimerizar adecuadamente. En la ubicación del radiador, se debe eliminar todo el polvo y las telarañas: el piso, las paredes, los marcos de las ventanas y especialmente sus superficies inferiores deben limpiarse con un paño húmedo..

Para obtener la mejor calidad de pintura de los radiadores, será necesario quitarlos. Esto proporcionará acceso a todas las superficies interiores. Para que el revestimiento protector del radiador funcione de manera compleja, es imprescindible pintar la parte trasera y los bordes inferiores de las laminillas, de lo contrario puede producirse desprendimiento de pintura a partir de las “calvas”. El radiador se retira por poco tiempo y precisamente para pintar la parte trasera: cuando está terminado, se puede realizar una instalación inversa sin apoyar el cuerpo contra la pared.

Pintar los extremos frontales trabajando con un cepillo curvo a lo largo de las nervaduras internas y las ranuras. La pintura debe frotarse bien y no tratar de cubrir la superficie con una capa, aún necesitas al menos dos. Al mismo tiempo, observe la aparición de goteos y retírelos a tiempo..

Cuando las superficies interiores están pintadas y la pintura ha perdido su pegajosidad, se vuelven a esmaltar junto con los paneles frontales. Los esmaltes alquídicos se pueden aplicar con un cepillo de cerdas suaves y largas, preferiblemente natural y peinado. Es mejor aplicar pinturas acrílicas en dispersión de agua y nitro con una pistola rociadora o una pistola rociadora, al menos la más barata. Como último recurso, puede utilizar un hisopo de espuma. Al aplicar una o dos manos generales, es muy importante lograr la cobertura más completa y continua y eliminar los espacios que se permiten al procesar los bordes internos..

Cada esmalte para radiadores tiene su propio período de polimerización completo, en promedio de 5 a 12 horas. Es deseable que los radiadores permanezcan apagados durante este tiempo. Esta regla se aplica incluso a las pinturas que, según el fabricante, se pueden aplicar a superficies calientes y que, por decirlo suavemente, no hacen frente a su tarea. Con una diferencia de temperatura significativa en los diferentes lados de la capa aplicada, el fraguado normal del recubrimiento es imposible, las excepciones a esta regla son muy raras. Si ha hecho todo el trabajo correctamente, pintar radiadores lo deleitará con brillo y limpieza durante los próximos 5-7 años..