Reparación y reemplazo de accesorios de drenaje de cisterna de inodoro.

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Las averías de la cisterna ocurren con bastante frecuencia y son muy diversas. Para no gastar dinero en llamar a un plomero, es suficiente estudiar el dispositivo y el principio de funcionamiento de los accesorios, y luego eliminar de forma independiente cualquier tipo de mal funcionamiento y realizar reparaciones en cuestión de minutos utilizando la herramienta más simple..

Reparación y reemplazo de accesorios de drenaje de cisterna de inodoro.

Dispositivo típico y unidades principales

Los modelos modernos de accesorios de drenaje son compactos, simples y de fácil mantenimiento. Aunque distintos fabricantes pueden tener ligeras diferencias en la disposición de las piezas, se pueden definir dos tesis generales:

  1. La gran mayoría de los accesorios de drenaje se pueden desmontar fácilmente a mano.
  2. Todos los dispositivos utilizan el mismo principio operativo.

La válvula de drenaje consta de dos conjuntos: una válvula de flotador de entrada y una válvula de drenaje. Los conjuntos de entrada pueden diseñarse para la conexión inferior y superior de la manguera de suministro de agua, lo que determina solo la ubicación del flotador y el esquema de transmisión de la fuerza de bloqueo. A diferencia de las versiones obsoletas, donde el flotador tiene la forma de una pera y es propenso a perder la estanqueidad, los productos modernos se suministran con un doble vidrio..

Accesorios para cisterna de inodoro

La válvula de drenaje es una columna vertical ubicada exactamente en el centro del tanque debajo del botón. En la parte inferior hay un sillín anular, que está cubierto por un puño elástico. La fuerza de bloqueo es proporcionada tanto por el propio peso del vástago como por la masa de agua en el tanque. La válvula se abre cuando se levanta el vástago asociado con el botón mediante una cremallera o varillaje.

Mal funcionamiento de la válvula de admisión

Si la válvula de entrada no se cierra herméticamente, el agua llenará gradualmente el tanque hasta que el nivel alcance el orificio de desbordamiento. Exteriormente, tal ruptura se expresa en la aparición de una fuga no inmediatamente después del cese del suministro de agua al tanque, sino algún tiempo después..

Hay dos variaciones del mecanismo de bloqueo: en forma de válvula de retención y manguito simple. La segunda opción es más confiable debido a la simplicidad del dispositivo. En ambos casos, el principio de funcionamiento es extremadamente simple: al flotar, el flotador levanta una palanca o una varilla, que ejerce una fuerza sobre la válvula con un hombro inverso. El problema es que, con el tiempo, el manguito elástico o el tapón de goma adquieren la forma de la pieza de acoplamiento, lo que no contribuye a un bloqueo de alta calidad..

Válvula de llenado de inodoro

No se pueden realizar reparaciones in situ, por lo que será necesario retirar la válvula de entrada. Está montado sobre un casquillo roscado de plástico. Primero, debe cerrar el grifo de suministro de agua y drenar el agua del tanque, luego desenroscar el botón de drenaje y quitar la tapa. Con el esfuerzo de su mano, debe desenroscar la tuerca de unión, con la que se une toda la estructura de la válvula al buje..

Reparación y reemplazo de accesorios de drenaje de cisterna de inodoro.

El problema de cualquier tipo de válvula está en la parte posterior de un pequeño balancín asociado con una pluma o un brazo flotante. Para que le resulte más fácil, suelte el mando de flotación y desmóntelos, desenganchando la palanca de mando del balancín. A continuación, debe quitar el balancín, generalmente se planta en dos orificios del cuerpo de la válvula con dos pasadores: solo necesita doblar ligeramente las orejas y obtener una pieza en miniatura. En las válvulas de acción inversa, en el extremo opuesto del balancín, hay un vaso de plástico, dentro del cual se presiona un pequeño tapón de goma, que se apoya contra la boquilla de suministro de agua cuando está cerrado. El tapón se puede sacar y voltear hacia el pico con el lado plano que no tiene entrenamiento. Si esta operación se realizó antes, puede cortar el corcho para formar dos nuevos extremos planos y luego doblar y presionar las dos partes de goma de nuevo en el vidrio..

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En las válvulas de diafragma, la pérdida de estanqueidad se produce debido a la deformación del disco de goma o debido a la presión insuficiente ejercida sobre la válvula por el flotador. Puede ajustar la posición del vaso y colocarlo más abajo, también ayudará a colocar un cubo de espuma en la parte inferior del flotador. Si no ayuda, instale una nueva membrana del kit de reparación. La forma simple de esta pieza a menudo le permite hacerla usted mismo a partir de una pieza de la cámara de un automóvil. No olvide enjuagar bien el dispositivo de los depósitos de piedra caliza y el óxido antes de volver a montar el dispositivo..

Restauración de la válvula de drenaje

Todo el mecanismo de drenaje es bastante fácil de quitar después de quitar la tapa, simplemente gire su parte superior en sentido antihorario hasta que haga clic (1/2 o 1/4 de vuelta). La estanqueidad del orificio de drenaje se puede restaurar de varias formas. Si la membrana de la válvula tiene una forma simétrica y al mismo tiempo se deforma notablemente (los bordes están doblados hacia arriba), se retira y se vuelve a instalar en el otro lado. Anteriormente, no será superfluo restaurar la elasticidad de la goma sosteniéndola durante varios minutos con agua caliente corriente..

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Si la membrana no se puede voltear o no tiene sentido (los bordes son uniformes), lo más probable es que la estanqueidad insuficiente de la válvula se deba al bajo grado de presión. Se puede recomendar aumentar el recorrido vertical de la varilla, para lo cual es necesario examinar cuidadosamente el lugar de su aterrizaje en el vidrio del cuerpo exterior. Por lo general, el movimiento hacia abajo del vástago está limitado por nervaduras laterales u otras formaciones en el exterior del tubo. La receta es simple: debe afilar los topes en 2-3 mm con una lima o un cuchillo. La segunda forma es aumentar el peso del pistón, para lo cual se unen varias tuercas grandes a su parte superior o se envuelven con 10-20 vueltas de alambre de cobre grueso..

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El asiento suelto de la membrana en el asiento puede ser el resultado de depósitos de piedra caliza o materia orgánica tanto en el disco de goma como en la contraparte. Use el lado grueso de la esponja y una pequeña cantidad de detergente para platos para eliminar los depósitos orgánicos verdes. Para eliminar la cal, utilice un detergente especial o vinagre normal. Para no perturbar la densidad de siembra, es mejor abandonar la idea de raspar los depósitos con un cuchillo..

Reparación de botones y mecanismos

El mecanismo de elevación del vástago de la válvula es lo menos problemático, aunque surgen problemas con él: agarrotamiento, carrera insuficiente o simplemente ningún efecto en el vástago..

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En versiones anteriores de accesorios, se utilizó un esquema no muy conveniente y no el más confiable: el botón empujaba la cremallera dentada, que giraba un engranaje con una palanca larga adjunta. La membrana se levantó a través de una cadena unida al extremo de la palanca. La eliminación de problemas se resolvió con una mayor tensión de la cadena, y con el tiempo, los dientes de la cremallera trabajaron y hubo que darle la vuelta con el reverso..

Las válvulas de drenaje modernas utilizan predominantemente un mecanismo de palanca que prácticamente no presenta problemas. El único problema puede surgir de una mala alineación: después de instalar el bonete, asegúrese de que las roscas del cuerpo de la válvula de drenaje estén exactamente centradas en el orificio. Si este no es el caso, la situación se corrige desplazando la placa de empuje superior del microelevador unos pocos clics en la dirección correcta..

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Eliminando la fuga

En algunas situaciones, la aparición de agua en el piso puede ser el resultado de un ajuste con fugas de la cisterna en el estante del inodoro. Primero debe secar todas las superficies y averiguar exactamente dónde se ha formado la fuga..

Si, durante un examen externo del interior del tanque, se observó la presencia de óxido en las cabezas de los pernos, lo más probable es que esta fuera la causa de la fuga. Es necesario drenar el agua del tanque y desenroscar las tuercas de plástico de la parte inferior. Después de eso, los pernos se reemplazan por otros nuevos, si es necesario, reemplazando también las arandelas. Para proteger los pernos de la corrosión en el futuro, puede cubrir las tapas con esmalte o sellador común, pero no use silicona para este propósito..

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La flojedad de la tuerca del asiento de la válvula de drenaje también puede causar fugas. Tendrá que quitar el tanque por completo y evaluar el estado de los anillos de sellado, así como la junta debajo del tanque. Si hay grietas o pérdida de elasticidad, estos elementos deben reemplazarse por otros nuevos..

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Procedimiento completo de reemplazo de válvula

En tales casos, como la destrucción de las piezas de refuerzo o un fuerte agotamiento de los asientos de las partes del mecanismo, solo se puede recomendar una sustitución completa del refuerzo. Todo el proceso tardará como máximo media hora:

  1. Cierre el suministro de agua y drene el tanque..
  2. Desatornille el botón y retire la tapa.
  3. Desatornille la tuerca de la válvula de entrada y desatornille la parte superior del mecanismo de drenaje girando en sentido antihorario.
  4. Si se usa un juego idéntico de accesorios para el reemplazo, no es necesario reemplazar las partes inferiores..
  5. Si es necesario reemplazar la parte inferior de la válvula de drenaje, retire los tornillos de fijación del tanque..
  6. Desatornille la tuerca de sujeción ancha de la parte inferior y retire la parte inferior del mecanismo de drenaje..
  7. Instale un asiento nuevo con juntas tóricas en ambos lados del casquillo roscado.
  8. Asegure el tanque en su lugar.
  9. Instale nuevas válvulas de entrada y drenaje, centre el cuello debajo del botón y complete el montaje del tanque.

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