Aire en el sistema de calefacción de una casa particular.

El contenido del artículo

• ¿De dónde viene el aire y cuáles son las consecuencias?
• Determinación de la ubicación de la acumulación de gases.
• El problema de los contraclones
• Válvulas de purga automática
• Purga de aire de radiadores
• Cómo prevenir los atascos de tráfico

Incluso pequeñas bolsas de aire pueden interrumpir el funcionamiento del sistema de calefacción hidráulico de una casa privada. Eliminar el aire es una tarea bastante sencilla, sin embargo, requiere un enfoque responsable. En particular, es importante conocer las causas de la congestión del aire antes de proceder con su eliminación..

¿De dónde viene el aire y cuáles son las consecuencias?

Los sistemas de calefacción solo a primera vista parecen ser circuitos cerrados que están llenos de agua al máximo. El aire puede entrar de varias formas, con claras consecuencias negativas..

Para comprender cómo una esclusa de aire afecta el funcionamiento del sistema de calefacción, considere la tubería más común en la sección transversal. Si está completamente lleno de refrigerante, entonces su caudal en esta área será igual al calculado, lo que significa que todo funcionará según lo dispuesto por el proyecto. Sin embargo, cuando aparece aire en el sistema, el panorama cambia drásticamente: los gases son más ligeros que el agua y se acumulan en la parte superior, por lo que se reduce el paso nominal de las tuberías. Esto último conduce a una disminución en el caudal, debido a que los dispositivos de calentamiento ubicados a lo largo del curso del movimiento del refrigerante no reciben suficiente calor..

La principal fuente de aire en un sistema hidráulico cerrado son las conexiones roscadas y de sellado, que por alguna razón han perdido su estanqueidad. Las fugas en estos lugares son escasas, pero tales defectos representan un gran peligro: dado que todo el circuito está sellado, no solo fluye agua a través de la fístula, sino que también se aspira una pequeña porción de aire. Visualmente, es difícil determinar la ubicación de tales fugas: el agua se libera en pequeñas porciones y se evapora casi de inmediato, pero el aire que ingresa al interior se acumula gradualmente. A pesar de que el paso nominal de las tuberías en los sistemas de calefacción modernos es bastante pequeño, se puede formar un tapón en solo unos días..

Otra fuente de formación de gases es el propio refrigerante. En los sistemas con reposición automática, el agua se reemplaza periódicamente por agua dulce saturada de nitrógeno y oxígeno. Estos gases son liberados por burbujas cuando se calientan y se agitan vigorosamente. Si se utilizan radiadores de aluminio como dispositivos de calefacción, se puede liberar hidrógeno durante la reacción de las superficies internas con el agua. La intensidad de la reacción aumenta en presencia de abrasivos en el agua, eliminando la película protectora de hidróxido, así como en el caso de una fuerte desviación del PH del neutro..

Finalmente, puede aparecer aire en el sistema de calefacción durante un llenado total o parcial del sistema durante los trabajos de reparación. Entonces, al reinstalar radiadores, bombas de circulación u otros accesorios, hay algo de aire dentro de los dispositivos, que inevitablemente ingresa al sistema. Las tuberías de calefacción por suelo radiante pueden servir como otra fuente de gases: debido a su considerable longitud y pequeño espesor de pared, pueden arrastrar el oxígeno contenido en el ambiente..

Determinación de la ubicación de la acumulación de gases.

Para eliminar una bolsa de aire, primero debe determinar el lugar de su formación. En total, se pueden distinguir dos secciones del sistema en las que se pueden formar esclusas de aire: estas son tuberías y radiadores dirigidos horizontalmente..

En un sistema de calefacción correctamente diseñado e instalado, los radiadores pueden ser el único lugar donde se puede acumular aire. La formación de atascos en ellos se acompaña de la aparición de ruido: el murmullo del agua que fluye. Otra evidencia es la ausencia de un gradiente correcto de caída de temperatura de la zona superior a la inferior: como el aire se ha acumulado en la parte superior, el agua no toca las paredes y no las calienta, pero la parte inferior está bastante caliente..

Es más difícil determinar si hay aire en las tuberías. Dado que no hay remolinos en la sección recta, la formación de un tapón no se acompaña de ruidos extraños. La única forma de establecer la presencia de aire es notar una disminución en el caudal del refrigerante. En otras palabras, un calentamiento insuficiente de los radiadores ubicados en la dirección del movimiento del refrigerante después del área problemática servirá como confirmación. En este caso, la superposición de los radiadores ubicados antes del enchufe no conducirá a un aumento en el caudal y a un aumento en la temperatura de los dispositivos de calefacción restantes..

El problema de los contraclones

Un error típico en la instalación de tuberías de calefacción es la formación de una especie de joroba en un área local. Es bastante obvio que cuando el sistema se llena de agua, se forma un tapón en la parte ascendente de la tubería, que no se puede quitar de allí. Incluso en los sistemas de calefacción abiertos, donde hay una salida libre para el aire que ha entrado en el circuito, estos lugares están siempre total o parcialmente bloqueados..

En la configuración clásica de las tuberías de calefacción, la red siempre tiene una pendiente hacia el movimiento del refrigerante, lo que ayuda a reducir la resistencia hidrodinámica total de las tuberías. Por lo tanto, la mejor manera de deshacerse de las contra pendientes es examinar toda la estructura y establecer los lugares donde se viola esta regla, y luego reinstalar las tuberías de acuerdo con los requisitos..

Sin embargo, no siempre es posible hacer esto: las aberturas pueden interferir con el cambio de posición de las tuberías, y tal trabajo casi siempre está asociado con el riesgo de dañar los revestimientos de acabado. La única forma de deshacerse del aire en estas áreas es usar una atadura húmeda de la rama vertical. Esto se hace así: una abrazadera de parche con una válvula de bola empaquetada en su salida se monta en la tubería. Cuando el grifo está abierto, se perfora un agujero en la tubería, luego se retira la herramienta de la tubería y el grifo se cierra inmediatamente..

Válvulas de purga automática

En sistemas con una posición superior de la línea de suministro, existe un punto alto común al que se dirige todo el aire generado en cualquier parte del sistema. Instalar una válvula automática en este lugar ayudará a resolver el problema de la congestión del aire de una vez por todas..

Debe comprender que tales válvulas funcionan bajo exceso de presión y, por lo tanto, tiene sentido instalarlas solo para sistemas de calefacción cerrados, mientras que en los abiertos, el tanque de expansión hace un excelente trabajo con esta función. Además, un requisito obligatorio para instalar una válvula de purga es la correcta organización de la pendiente de la tubería: si hay una contra pendiente en cualquier lugar de la tubería de suministro o retorno, el aire simplemente no llegará al punto en el que se elimina automáticamente..

Las válvulas de purga esconden un mecanismo bastante delicado y delicado en el interior. Su instalación debe realizarse en un ramal vertical desde el punto más alto de unos 10-15 cm de largo, debe instalarse un filtro de lodos frente a la válvula de purga para evitar que pequeños escombros ingresen al mecanismo. Puede haber varios dispositivos de ventilación automática, por ejemplo, en sistemas con cableado de vigas, se instalan en cada colector, es decir, en varios puntos más altos del sistema..

Purga de aire de radiadores

Para eliminar los bloqueos de aire en los radiadores, se deben proporcionar accesorios especiales. Los grifos manuales de Mayevsky para purgar el aire están instalados en una de las salidas superiores del radiador. Si se utilizan ambos grifos para conectar las tuberías, se instala una válvula de purga en el ramal a través de una T que apunta verticalmente hacia arriba. En este caso, la válvula debe instalarse en la dirección del flujo después del radiador..

Para purgar el aire, es necesario aumentar la circulación del refrigerante, llevando la bomba al modo de máximo rendimiento. Después de eso, la válvula se abre ligeramente durante 1 a 2 vueltas, el silbido característico indica la liberación de aire. Una vez que el flujo de aire se seca, se drenan otros 100-150 ml de agua del sistema y se cierra el grifo..

En algunos casos, sucede que una esclusa de aire interfiere con la salida de la otra. En este caso, el radiador se calienta normalmente durante algún tiempo, pero con el tiempo, el caudal de refrigerante en él está nuevamente limitado por el tapón recién formado. El tratamiento es simple: repita la operación de sangrado a intervalos de varias horas hasta que comience a fluir un flujo directo de líquido sin burbujas por el grifo.

Cómo prevenir los atascos de tráfico

El aire también puede ingresar al sistema en modo de carga total o parcial. Si el refrigerante se ha drenado completamente del sistema, debe rellenarse con una altura mínima. Al mismo tiempo, se recomienda esperar hasta que el nivel de agua en el sistema cubra los radiadores y encender la bomba de circulación varias veces durante 5-10 segundos, proporcionando un movimiento limitado del refrigerante, por lo que se eliminan las pequeñas bolsas de aire que se acumulan en la parte superior de las tuberías en áreas planas. En los sistemas de calefacción cerrados en el punto más alto, se debe proporcionar una válvula para la salida de aire, que se reemplaza por agua..

Si algún elemento del sistema: una bomba, un radiador o una flecha hidráulica, fue desmantelado temporalmente sin drenar completamente el refrigerante, es necesario reinstalarlos con llenado local. En este caso, una de las tuberías de conexión superior no se sella inmediatamente, sino que el grifo se abre en el punto de conexión inferior, el volumen interno del dispositivo se llena de agua y la mayor parte del aire sale por la conexión superior con fugas..