Cómo reemplazar la batería usted mismo

En el contexto de una lucha total por el ahorro, aumentar la eficiencia del sistema de calefacción es una de las tareas prioritarias. Para resolverlo, es necesario, en primer lugar, reemplazar las baterías viejas con nuevos dispositivos de calefacción modernos. En este artículo se describe cómo hacerlo usted mismo..

Para que la casa esté siempre cálida, es necesario que todos los dispositivos de calefacción funcionen con la máxima eficiencia. En muchas casas, hasta el día de hoy existen registros obsoletos con baja eficiencia. De hecho, calentar locales residenciales con tales baterías es una pérdida de dinero. Reemplazar las baterías viejas por otras nuevas ayudará a mejorar significativamente el confort interior mientras reduce las facturas de calefacción..

Primero, debe hablar sobre los tipos de baterías modernas. Se pueden dividir condicionalmente en tres clases:

1. Acero, batería con carcasa de acero. Para aumentar el área de transferencia de calor y, en consecuencia, la eficiencia de tales baterías, es necesario hacer una gran cantidad de particiones internas. Como resultado, un costo bastante alto, una batería de dos kilovatios costará alrededor de 3500 rublos.
2. Aluminio. Tienen paredes más gruesas que las de acero y, en consecuencia, una mayor eficiencia. Son susceptibles a los efectos destructivos del álcali, que se agrega al agua que fluye en los sistemas de calefacción, de modo que no se forman incrustaciones en las paredes internas de los tubos de calor. El material barato y la facilidad de fabricación ofrecen un precio bajo: alrededor de 2000 rublos. por batería con una capacidad de aproximadamente 2 kW.
3. Bimetálico. La parte interior es de acero, la parte exterior es de aluminio. Combinan las ventajas de los tipos de baterías anteriores y no tienen sus inconvenientes. El precio medio es de unos 2600 rublos. por dos kilovatios.

Por lo tanto, al instalar una batería en un sistema de suministro de agua central, es necesario usar radiadores de acero o bimetálicos: el aluminio colapsará rápidamente bajo la acción de los álcalis. Al instalar un sistema de calefacción autónomo, por ejemplo, en casas particulares, para ahorrar dinero, es recomendable utilizar radiadores de aluminio..

Entonces empecemos. Reemplace los registros antiguos con una batería moderna.

Herramientas y materiales necesarios

Para realizar el trabajo se requieren las siguientes herramientas:

1. Amoladora angular (amoladora con disco para metal).

2. Un juego de llaves.

3. Martillo perforador con taladro de 12 mm de diámetro.

4. Soldador para tubos de polipropileno con un diámetro de 25 mm y cizallas de corte.

5. Nivel del edificio, cinta métrica, lápiz.

Materiales:

1. Tubo de polipropileno de 25 mm de diámetro reforzado con fibra de vidrio.

2. Racores y accesorios para tuberías de polipropileno.

3. Kit de conexión de batería.

Puede comprar todos estos elementos por separado, luego necesitará:

• enchufe del radiador 1 «x?»: izquierda – 2 piezas, derecha – 2 piezas;

• tapón? «, válvula de drenaje – válvula Mayevsky;

• grifo de la esquina? a la línea de suministro y retorno;

• fijando la batería a la pared.

4. La propia batería.

Cambio de batería

1. La etapa más difícil de cualquier trabajo es el desmantelamiento del antiguo sistema. Drenamos el agua. Hacemos dos cortes profundos en la tubería a una distancia de unos 15-20 cm y, con una llave de gas, rompemos con cuidado un trozo de tubería. No vale la pena cortar la tubería por completo, ya que la tensión interna en la tubería puede atascar el disco, lo que puede provocar la rotura de la herramienta y lesiones..

2. Eliminamos las tuberías viejas tanto como sea posible. En nuestro caso, al enchufe del radiador vecino a lo largo de la rama de suministro de agua y al ángulo de salida a lo largo del retorno.

3. Enrollamos el carrete en los accesorios de transición y los atornillamos en el suministro y retorno.

4. Marcamos el lugar de fijación de la batería mediante un nivel y cinta métrica.

5. Perforamos agujeros en los lugares correctos, insertamos tacos y atornillamos los ganchos del radiador.

6. Empezamos a atar la batería. Primero atornillamos los tapones: dos con la rosca derecha, dos con la izquierda. Dado que hay una junta tórica en los tapones, no es necesario utilizar una rebobinadora.

7. En la parte superior de la batería, enroscamos el grifo con el americano en el suministro. Para ello utilizamos el mango de la llave de gas y las proyecciones en el interior de la mujer americana. No te olvides de tambalear.

Esta válvula controla la temperatura de la batería. Abrimos el grifo. Para hacer esto, gírelo hacia un lado con un cartel. +.

8. En la parte inferior de la batería, frente al retorno, enroscamos el tapón.

8.Por otro lado, giramos el grifo hacia la línea de retorno y lo abrimos con un hexágono.

9. En el tapón de batería superior restante sin usar, enrosque la válvula de drenaje. Dado que tiene una junta tórica, no se necesita rebobinado adicional.

10. Colgamos la batería en su lugar. Montamos las líneas de suministro y retorno fabricadas con tubos de polipropileno. Observando el orden de soldadura de la tubería, soldamos la batería a la línea.

Al instalar tuberías de polipropileno, es necesario prever espacios de expansión cuando se calienta la tubería. Las tuberías no deben cementarse al atravesar techos y paredes..

11. Queda por llenar el sistema con refrigerante y purgar aire usando la grúa Mayevsky.