Instalación de bricolaje e instalación de radiadores de calefacción.

El contenido del artículo

• Marcado para sujetar
• Características de los radiadores de montaje.
• Tubería del radiador
• Conexión de red

La necesidad de instalar nuevos radiadores puede surgir no solo durante una revisión general. Reemplazar las baterías e instalar tuberías modernas aumentará la eficiencia de la calefacción incluso en un sistema de calefacción central. Y puedes instalar y conectar el radiador con tus propias manos..

Marcado para sujetar

La ubicación estándar del radiador es la pared debajo de la abertura de la ventana. Según SNiP 3.05.01–85 (p. 3.23), la batería en el lado del elevador no debe ir más allá del borde de la abertura de la ventana y no es necesaria la coincidencia de sus ejes. Pero para que la batería se vea armoniosa en el interior, debe ubicarse simétricamente con respecto al eje vertical de la abertura. Por lo tanto, en primer lugar, este eje se supera por nivel..

El segundo paso es superar el nivel horizontal de la posición de la batería y asegurar la alineación al conectar las conexiones a los accesorios.

Pero hay una característica: los canales horizontales del radiador deben estar orientados estrictamente de acuerdo con el nivel, y las tuberías del flujo directo y de retorno deben tener una ligera pendiente en relación con el flujo del refrigerante. Estos ángulos son necesarios para reducir la fuerza de resistencia al flujo y para reducir el riesgo de ventilar la batería. El valor de la pendiente es muy pequeño: 5–10 mm para una longitud de revestimiento de más de 50 cm (SNiP 3.05.01–85 p. 3.18), y las tuberías de revestimiento de acero con una longitud de menos de 1,5 m no están unidas a la pared. Y si la batería se reemplaza con referencia al cableado existente, entonces, por ejemplo, para un sistema de una tubería con un elevador, un cambio de posición hacia arriba (o hacia abajo) puede nivelar la pendiente de la alimentación hacia adelante (o hacia atrás).

La misma posición de los radiadores debe garantizar que se cumplan las siguientes condiciones:

• distancia desde el piso – más de 6 cm;
• distancia desde el alféizar de la ventana – más de 5 cm;
• distancia de la pared – más de 2,5 cm.

Características de los radiadores de montaje.

Los más exigentes por la resistencia de la fijación y la base son los radiadores de hierro fundido. Además del peso del producto en sí, también influye el volumen interno de la sección. Si el volumen de la popular serie de radiadores de hierro fundido MC-140 puede alcanzar casi 1,5 litros, entonces para un radiador de aluminio no es más de 0,5 litros, y para radiadores bimetálicos es incluso menos.

Al calcular el número de paréntesis, se guían por las disposiciones de la cláusula 3.25 de SNiP 3.05.01–85: un paréntesis por 1 metro cuadrado. m del área de calentamiento de la batería de hierro fundido (pero debe haber al menos tres). El área de calentamiento de una sección depende de su tipo. Por ejemplo, para la M-140, es 0.254 sq. m, y para una batería de 12 secciones, ya se necesitan cuatro soportes.

Si la batería está montada en tres soportes, el patrón de montaje se ve así: dos puntos en la parte inferior, uno en el medio en la parte superior. Los cuatro soportes se instalan en pares uno encima del otro. Y la curva del soporte debe envolver el cuello del radiador (la unión de dos secciones adyacentes).

La fijación de radiadores bimetálicos y de aluminio sigue el mismo esquema que la fundición. Y la razón ya no está en el peso de la batería y el refrigerante, sino en las delgadas paredes de los revestimientos de acero de los productos bimetálicos, en la baja resistencia al estrés mecánico del aluminio y en la débil resistencia de las conexiones roscadas de las secciones individuales de ambos tipos de radiadores. Por lo tanto, también necesitan al menos tres puntos de apoyo..

Los radiadores de hierro fundido se instalan sobre soportes con tacos fijados en paredes de hormigón y ladrillo. Para radiadores bimetálicos y de aluminio, los soportes también se pueden fijar a paredes de madera.

En otros casos, para la instalación, se deben utilizar dos soportes de suelo con fijación a la pared de la parte superior del radiador. Si el número de secciones es más de diez, entonces se necesitan tres soportes.

Tubería del radiador

El radiador seccional en sí es un «producto semiacabado» que no se puede conectar al sistema. Sobre todo teniendo en cuenta que tiene un hilo a la derecha en un lado y un hilo a la izquierda en el otro. Esta característica viene dictada por el método de conectar secciones individuales en una batería a través de un niple, que tiene dos secciones con roscas multidireccionales y una junta entre ellas..

Para conectar la batería al sistema, necesita accesorios especiales (mangas) y enchufes.

El conjunto mínimo de elementos adicionales para conectar una batería de hierro fundido incluye dos accesorios y dos enchufes. Dependiendo de las características del sistema de calefacción y del lado por el que encajen las conexiones, la rosca exterior de los enchufes y racores puede ser izquierda o derecha. Y el hilo interior del futorok siempre tiene razón.

Si la batería de hierro fundido debe estar equipada con una grúa Mayevsky o una ventilación de aire automática del radiador, en lugar del tapón superior, se atornilla otro capó.

Para radiadores de aluminio y bimetálicos, se venden kits prefabricados, que constan de cuatro manguitos (en pares con roscas externas izquierda y derecha), un tapón para el tamaño de la rosca interna del pie y un grifo Mayevsky (más una llave para ello).

Por supuesto, un grifo Mayevsky o un respiradero automático son opcionales, pero permiten desinflar la esclusa de aire formada en la batería..

Otro elemento de tubería recomendado para la batería del sistema de calefacción central son las válvulas de bola para suministro y retorno. Permiten reparar o reemplazar la batería sin detener el sistema cuando aparece una fuga en la misma, así como aumentar el número de secciones si falta energía térmica para calentar la habitación..

Para un sistema de calefacción autónomo, en lugar de una válvula de bola para el suministro, es mejor instalar un termostato manual o automático..

Los grifos y termostatos se conectan a la batería a través del «American», y la forma en que se conectan a la tubería depende del material de la tubería..

Conexión de red

Para la autoconexión a tuberías de propileno, debe tener un soldador especial.

Hay dos opciones de conexión:

1. Si la válvula del radiador está hecha de propileno, entonces su tubería de plástico se conecta soldando directamente al revestimiento. Luego, la pieza de metal del extremo del «americano» se atornilla del grifo y se atornilla en el pie del radiador con un devanado de pasta de lino o cinta FUM para apretar la conexión. Después de eso, el «americano» se ensambla nuevamente y la tuerca de unión se aprieta con una llave.

2. Si la válvula del radiador es de metal, entonces se utiliza un acoplamiento desmontable combinado con una rosca interna para conectar a la conexión de plástico. De acuerdo con el principio de conexión, dicho acoplamiento es similar a un metal «americano», pero la tuerca de unión se encuentra en un interruptor de extremo de plástico para soldar. La parte de plástico del acoplamiento se suelda a la tubería de suministro a través del accesorio de conexión. Se desmonta el embrague, se atornilla la parte metálica recíproca al cuerpo de la válvula con un devanado y luego se vuelve a montar apretando la tuerca de unión con una llave.

1 – «estadounidense»; 2 – válvula de bola; 3 – acoplamiento dividido combinado; 4 – manguito de conexión de polipropileno; 5 – revestimiento de polipropileno

Cuando se conecta a una conexión de metal, primero debe conectar una válvula de bola o un termostato a la tubería. El conocimiento de las habilidades de soldadura es opcional: la conexión de las válvulas a la tubería se puede realizar mediante una conexión roscada. Para hacer esto, se debe cortar un hilo en la parte cortada del revestimiento. Esto se hace con un klupp. Un juego de cabezales y mandriles con uno o dos mangos es bastante caro, pero puede comprar solo un cabezal de un tamaño específico y usar una llave de gas normal como mandril con mango. La secuencia de trabajo se verá así:

• las tuberías del revestimiento se cortan con una amoladora al tamaño deseado, tratando de garantizar que el plano de corte sea perpendicular al eje de la tubería;
• limpie el extremo de la tubería del óxido y haga un pequeño chaflán con una lima;
• se aplica lubricante a la sección de trabajo de la tubería y los cortadores klupp;
• empuje la cabeza sobre el chaflán;
• céntrelo en relación con el eje de la tubería;
• sosteniendo la cabeza con la mano, con la ayuda de una llave de gas, comience a girarla en sentido horario.

Como resultado, es necesario obtener una sección con una rosca con un tamaño aproximadamente igual a la parte larga de una escobilla de goma estándar (por ejemplo, para un tubo de 3/4 – 45 mm).

Luego se atornilla una contratuerca en esta sección (para Dу 3/4 su espesor es de 9 mm) y un acoplamiento (para Dу 3/4 su longitud es de 36 mm). La entrada de la válvula de bola se combina con el revestimiento y el acoplamiento se desplaza desde el revestimiento hasta la rosca del cuerpo de la válvula (por supuesto, utilizando un devanado de cinta de lino o FUM). Luego se enrosca un devanado en la rosca al lado del acoplamiento y se destila la contratuerca.

1 – «estadounidense»; 2 – válvula; 3 – embrague; 4 – contratuerca; 5 – revestimiento roscado

¡Importante! El mango del grifo debe estar hacia arriba o fuera de la pared para facilitar su uso..

Después de que la válvula de cierre (o termostato) está rígida y herméticamente conectada al revestimiento, se conecta a través del «American» a la carcasa del radiador..