Mantenimiento del generador: reglas de cuidado y operación.

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¿Cómo poner en marcha un nuevo generador? Este artículo proporciona toda la información que necesita para preparar su generador para la puesta en marcha, repostaje, cuidado y mantenimiento. Aprenderá a organizar un funcionamiento fiable y sin problemas del generador leyendo este artículo..

Mantenimiento de generadores. Reglas de operación y mantenimiento

El dispositivo de cualquier generador eléctrico con motor de combustión interna, independientemente de su potencia, es el mismo:

  1. Bloque de arranque del generador.
  2. Motor de combustión interna.
  3. Tapón de varilla de aceite.
  4. Generador eléctrico.
  5. Automatización de control de generador, incluida unidad de protección.
  6. Enchufes electricos.
  7. Depósito de combustible.
  8. Estructura-cuerpo de soporte común.

Mantenimiento de generadores. Reglas de operación y mantenimiento

Preparándose para arrancar el generador

La mayoría de los generadores vendidos están completamente ensamblados en fábrica, el comprador solo tiene que llenarlos con combustible y aceite. Antes de comenzar a repostar, debe averiguar qué aceite y combustible recomienda el fabricante. Según el tipo de motor, es posible que necesite:

  1. Combustible diesel.
  2. Gasolina A92 o A95.
  3. Metano.
  4. Aceite de motor para motores de gasolina de dos tiempos.
  5. Aceite de motor para motores de gasolina de cuatro tiempos.
  6. Aceite de motor diesel.

Repostar motores de gasolina de dos tiempos

Los modelos de generadores más baratos están equipados con un motor de gasolina de dos tiempos. La estructura interna de dicho motor no prevé un circuito de lubricación de aceite separado. Para lubricar el motor, se alimenta aceite junto con combustible, donde luego se quema. La proporción estándar de la mezcla de aceite / gasolina es de 1 parte de aceite por 50 partes de gasolina. En tales modelos de generador, el aceite y la gasolina se vierten simultáneamente en el tanque de combustible..

Repostaje de motores diésel y de cuatro tiempos

Los motores más modernos tienen un circuito de lubricación de aceite separado, por lo tanto, inicialmente es necesario llenar con aceite el cárter del motor de combustión interna y luego repostar el tanque..

La cantidad de aceite a verter debe corresponder al volumen indicado en el pasaporte. Un generador doméstico con una capacidad de 1,5 a 2,5 kW generalmente se llena con aproximadamente 1 litro de aceite. Para repostar necesitas:

  1. Desenrosque el tapón de la varilla de nivel en el cárter del motor.
  2. Llene el 80-90% del volumen de aceite especificado en el pasaporte.
  3. Coloque y luego retire la varilla de nivel de aceite.
  4. Controlar que el nivel de aceite corresponda a las marcas mínimo-máximo.
  5. Agregue aceite en porciones pequeñas, controlando cada vez su nivel con una varilla. Rellene hasta que la varilla de nivel muestre un nivel de aceite superior al mínimo, pero inferior al máximo (si la distancia entre las marcas de «mínimo» y «máximo» se divide convencionalmente en cuatro partes, en el primer llenado de aceite, ¿el llenado hasta? Es óptimo).
  6. Atornille firmemente el tapón de la varilla de nivel en el cárter.

Mantenimiento de generadores. Reglas de operación y mantenimiento

Está prohibido utilizar aceite que no tenga la viscosidad requerida o de otro tipo (mineral, semisintético) para el llenado del motor de combustión interna, es especialmente peligroso mezclar diferentes tipos de aceite para el llenado.

El reabastecimiento de combustible se realiza en el tanque de gasolina ubicado en la parte superior del generador. El volumen máximo de combustible se indica en la documentación técnica. No es necesario llenar el combustible hasta su capacidad máxima. El combustible en el tanque debe estar al menos 10 mm más bajo que la pared superior del tanque (esta condición se debe a la necesidad de compensar la presión creada por los vapores de gasolina). El llenado debe hacerse a través de una regadera especial con un filtro de malla o un filtro de tela.

Mantenimiento de generadores. Reglas de operación y mantenimiento

Recientemente, ha aparecido una gran cantidad de generadores multicombustible que respaldan la posibilidad de utilizar no solo gasolina como combustible, sino también gas metano. Para suministrar gas, debe usar una manguera especial; en el punto donde se conecta al reductor del cilindro de gas o al gas principal, se debe instalar una válvula de cierre separada.

Comprobación del filtro de aire

Los filtros de aire están instalados en todos los generadores. Algunos de ellos deben humedecerse con aceite de motor (filtros de esponja) para un funcionamiento eficiente. Antes de comenzar, es imperativo conocer el tipo de filtro de aire y prepararlo para la operación, ya que de esto depende directamente la calidad de la limpieza del aire utilizado y, como resultado, la confiabilidad y durabilidad del funcionamiento del generador..

Encendido del generador con arranque manual

Antes de encender el generador lleno, debe:

  1. Elija un área bien ventilada.
  2. Instale el generador horizontalmente.
  3. Desconecte la carga de ella.
  4. Conectar tierra.

Después de eso, realice secuencialmente las siguientes operaciones:

  1. Abra la válvula en la salida del tanque de combustible..
  2. Un amortiguador de aire especial para restringir el suministro de aire.
  3. Varias veces, tirando suavemente del cable de arranque hacia usted, lubrique el motor.
  4. Encienda el «encendido».
  5. Tire de la empuñadura del motor de arranque con fuerza.
  6. Si el motor no arranca, repita la operación 2-3 veces.
  7. Después de comenzar, regrese suavemente el cable a su posición original.
  8. A medida que el motor se calienta, abra el estrangulador.
  9. Encienda el generador eléctrico.
  10. Verifique la presencia de voltaje en los dispositivos instalados.

Mantenimiento de generadores. Reglas de operación y mantenimiento

Dado que el sistema de combustible del nuevo generador está lleno de aire, si no fue posible arrancar el generador después de 2-3 intentos, debe purgar el aire en el filtro de combustible y el carburador..

Encendido del generador con arranque eléctrico

Realice los primeros 5 puntos de la misma manera que el lanzamiento manual, después de lo cual:

  1. Inserte la llave de encendido.
  2. Gírelo a la marca de «inicio».
  3. Deje que el generador arranque menos de 20 segundos.
  4. Si el motor no arranca, repita la operación después de 1 minuto..
  5. Después de arrancar el generador, regrese la llave a la posición de «encendido».
  6. Encienda el generador.

Si la batería instalada en el generador está descargada, con la presencia del cable de arranque, puede iniciarla manualmente.

Al arrancar el generador diésel, es necesario utilizar adicionalmente un descompresor y desairear..

Apaga el generador

Para apagar el generador de forma segura, debe hacer:

  1. Quitar toda la carga eléctrica de él.
  2. Cierre la válvula de suministro de combustible..
  3. Espere a que se detenga el motor de accionamiento.
  4. Desactivar el botón de encendido.

Mantenimiento de generadores. Reglas de operación y mantenimiento

Para un apagado de emergencia, simplemente presione el botón «detener».

Si el generador se utiliza con poca frecuencia, después de apagarlo es aconsejable mover el pistón del cilindro del motor de combustión interna a la posición más alta. Esto bloquea el acceso al motor de aire atmosférico que puede causar corrosión interna. El pistón se mueve cuando se tira del cable de arranque «hacia sí mismo», el lugar donde aparece una resistencia notable corresponderá a la posición óptima del pistón del cilindro para el almacenamiento.

Mantenimiento de generadores

Durante el funcionamiento, es necesario comprobar periódicamente el nivel de combustible, en el arranque – comprobar el nivel de aceite. Controle constantemente la estanqueidad del sistema de aceite y combustible. Los generadores no pueden proporcionar un suministro de energía constante. Dependiendo del modelo, a intervalos de 8 a 24 horas, debe detenerse por mantenimiento (repostaje, control del nivel de aceite).

¡Atención! Está estrictamente prohibido repostar con el generador en funcionamiento.!

Después de las primeras 5-10 horas de funcionamiento, se requiere un cambio de aceite (rodaje del motor). El siguiente cambio de aceite se lleva a cabo de acuerdo con el programa indicado en las instrucciones..

Mantenimiento de generadores. Reglas de operación y mantenimiento

Es necesario en cada cambio de aceite comprobar el estado del filtro de aceite y combustible, para limpiar la bujía de los depósitos de carbón. Después de limpiar la bujía, es imperativo verificar y, si es necesario, ajustar el espacio entre los electrodos (el espacio óptimo es 0,7-0,8 mm).

Si el generador se opera en áreas polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire. La frecuencia de limpieza del filtro debe reducirse a 24 horas de funcionamiento del generador o menos..

Para almacenamiento a largo plazo, el pistón del generador debe moverse a la posición más alta. Coloque el generador en un área seca y bien ventilada. Antes de arrancar el generador, es necesario agregarle combustible nuevo (especialmente si tiene instalado un motor de gasolina).

Cada 2-3 meses para mantener el generador en funcionamiento, lubricado, es necesario arrancarlo y ponerlo en funcionamiento hasta que el motor de combustión interna esté completamente caliente (5-10 minutos).

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