Problemas de calefacción: por qué las baterías están frías

El contenido del artículo

• Baja temperatura del refrigerante
• Congestión de aire
• Lavado del sistema de calefacción
• Lavado de batería
• Riser flushing
• Limpiar el sistema de escombros
• Las razones de la baja presión del agua en la entrada de la batería.
• Instalación de la batería
• El sistema de calefacción no está equilibrado

Inicie su búsqueda de la causa de los radiadores fríos visitando a sus vecinos y preguntándoles sobre la temperatura de las baterías. Si sus baterías están frías, el problema está en el sistema de la casa común, si están calientes, la razón debe buscarse en su apartamento. Hablemos de esto con más detalle en nuestro artículo..

Baja temperatura del refrigerante

El motivo de las baterías frías puede ser la interferencia de vecinos en el sistema de calefacción de la casa. La violación más común en esta área es un aumento en el número de baterías o sus secciones, un cambio en el diámetro de las tuberías de distribución y nuevos esquemas de conexión. Todo esto provoca un sobreenfriamiento del agua que sale del apartamento y un desequilibrio en el funcionamiento del sistema de calefacción. El refrigerante ya no puede calentar el siguiente apartamento a la temperatura deseada..

Si la temperatura de las baterías es de 30 a 40 grados y se escucha el movimiento del agua en el radiador, es posible que la sala de calderas no pueda hacer frente a la carga. Es necesario llamar a la empresa generadora de calor y aclarar la situación..

Congestión de aire

Las esclusas de aire a menudo se forman en el sistema al comienzo de la temporada de calefacción después de llenar rápidamente las tuberías con agua. En las baterías modernas (o en los elevadores), se instalan válvulas especiales que reaccionan al aire en el sistema y lo liberan al exterior automáticamente. Las válvulas de purga de aire a menudo se encuentran en apartamentos en los pisos superiores. Si los dispositivos no son automáticos, comuníquese con los vecinos en el piso superior y pídales que retiren la esclusa de aire.

Purgar el aire manualmente es muy simple: simplemente cierre la válvula y espere hasta que fluya el agua. A menudo se puede formar un bloqueo de aire en su batería. En este caso, purgue el aire..

Para purgar el aire con el grifo Mayevsky, gire el tornillo de bloqueo de la válvula y, cuando salga agua, vuelva a atornillar el tornillo..

Es más difícil restaurar el sistema para que funcione si no hay válvulas de liberación de aire. En este caso, desenrosque la tapa del radiador hasta que aparezca un silbido de aire. Atornille el tapón cuando salga agua por el hueco.

Lavado del sistema de calefacción

En tuberías y radiadores ocurren constantemente procesos que empeoran el funcionamiento de los equipos: formación de incrustaciones y lodos, corrosión de metales. Como resultado, se acumulan incrustaciones y óxido en las paredes internas y aparece suciedad en las tuberías. Una capa de escala de 1 mm absorbe la cantidad de calor comparable al aislamiento térmico de tuberías con lana mineral..

Los depósitos reducen el rendimiento de las tuberías, reduciendo el suministro de agua caliente a los intercambiadores de calor, provocan agujeros en las tuberías y reducen la vida útil del sistema de calefacción en su conjunto..

El lavado regular de tuberías y radiadores asegura el funcionamiento normal del sistema de calefacción. El lavado se realiza si el grosor de la escala es superior a 0,5 mm. Se recomienda realizar el trabajo antes del inicio de la temporada de calefacción..

Lavado de batería

La necesidad de limpiar el radiador aparece si la parte superior de la batería está caliente y la parte inferior está fría..

Se quita la batería, se desmonta en secciones y se lava la suciedad. La escala se elimina químicamente. Después del secado, se ensambla el radiador, se sellan las juntas.

Las baterías pesadas se pueden lavar en el lugar. Para hacer esto, necesita un solvente descalcificador como carbonato de sodio. Se quita el enchufe de la batería, se amortigua la entrada inferior. Se vierte agua caliente con un solvente en el interior. Después de 2 horas, la solución se drena, se vierte agua limpia en el interior a presión..

En caso de emergencia, el lavado de las baterías del apartamento se puede realizar de la siguiente manera:

1. Apague el suministro de refrigerante a la batería.
2. Vaciar la batería.
3. Retire el radiador.
4. Lleva la batería al baño.
5. Retire los tapones laterales.
6. Enjuague el interior de la batería con una manguera..

Para las formaciones cristalinas, prepare una solución de vinagre concentrada (70%). Instale los tapones inferiores en el radiador y vierta la solución adentro. Después de 2 horas, enjuague la batería con agua a presión. Después de enjuagar, instale los tapones usando.

Si falla la descalcificación, se reemplaza la batería.

¡Importante! El método de limpieza también depende del material de la batería. Por ejemplo, los radiadores de aluminio no se pueden lavar con soluciones alcalinas y ácidas..

Riser flushing

Lavar un radiador será de poca utilidad; después de un corto período de tiempo, la suciedad volverá a caer en la batería. Es necesario limpiar todo el sistema de la casa o entrada. Para lavar las tuberías, necesitará un equipo profesional que le permita limpiar el sistema con un golpe de ariete, aire comprimido, una onda de choque incluso durante la temporada de calefacción..

Limpiar el sistema de escombros

En el sistema de calefacción, los depósitos junto con los productos de corrosión caen en la parte inferior del sistema de distribución y lo obstruyen, reduciendo el flujo de agua a los intercambiadores de calor. La basura se acumula en tees, escurridores, salidas. Para eliminar los escombros, es necesario desmontar estos elementos, eliminar la suciedad. La boquilla del elevador también puede obstruirse si el sistema de calefacción está centralizado..

Las razones de la baja presión del agua en la entrada de la batería.

Las principales razones de la baja presión del refrigerante:

1. Tuberías de polipropileno mal soldadas.
2. Uso de grifos con un área de flujo reducida.
3. Uso de tubos de pequeño diámetro.

En estos casos, la presión del refrigerante no es suficiente para calentar toda la batería. Los elementos del sistema deben reemplazarse.

En este caso, es necesario restaurar el sistema de calefacción a los parámetros de diseño..

En algunos casos, es imposible eliminar el problema sin rehacer todo el sistema de calefacción. Por ejemplo, si las baterías de los pisos superiores están calientes pero las inferiores no.

Instalación de la batería

Después de los trabajos de reparación o instalación, las baterías pueden calentarse parcialmente, por ejemplo, solo la parte superior o las primeras 2-3 secciones. Causa: conexión incorrecta del radiador.

En la mayoría de los casos, la conexión de la batería a la red es diagonal: el agua ingresa al radiador desde arriba y sale por la parte inferior. El estado normal del dispositivo es cuando la temperatura de las partes superior e inferior difiere poco. Una gran diferencia en el calentamiento de las partes superior e inferior puede indicar una conexión incorrecta de la tubería de agua caliente. Si el agua se suministra desde la parte inferior y sale por el ramal superior, solo se calentarán en la batería el primer par de secciones o solo su parte superior.

La falta de agua caliente en el intercambiador de calor puede deberse a la instalación por parte de vecinos de baterías con termostatos integrados que son capaces de cortar el agua caliente. El funcionamiento de tales baterías supone la presencia de una tubería de derivación (derivación) en el sistema a través del cual fluye el agua cuando se activa el termostato del radiador. En ausencia de un puente, el refrigerante no fluirá más allá del radiador..

El sistema de calefacción no está equilibrado

Con una pequeña cantidad de agua en el sistema, no todos los radiadores se calientan por igual. El problema se resuelve mediante el equilibrado hidráulico, que asegurará el paso de diferentes cantidades de fluido por cada dispositivo. El ajuste se puede realizar si el sistema tiene válvulas de derivación y equilibrado, así como reguladores de flujo de presión.

Si la parte superior del radiador está caliente y la parte inferior fría, se aplica un equilibrio modular. Para ello, la red se divide en elementos separados (una batería, grupo de baterías, elevador, etc.) y está equipada con una válvula de equilibrado. Este dispositivo te permite personalizar cada módulo.

Al realizar reparaciones, recuerde que el agua del sistema está caliente y a alta presión. Si no confía en sus propias habilidades, llame a un cerrajero de la organización de servicio.