El contenido del artículo
- Instalación de evaporadores (splits)
- Colocando el bus de conexión
- Opciones de drenaje
- Instalación de la unidad exterior
- Conexión y repostaje
- Mantenimiento y cuidado
¿Por qué instalar varios aires acondicionados en diferentes habitaciones, si los sistemas multi-split con un consumo de energía mucho menor hacen un excelente trabajo con esta tarea? Este artículo le informará sobre los acondicionadores de aire con una unidad exterior combinada y su instalación de bricolaje..
Debido a la mayor complejidad, los acondicionadores de aire con una unidad externa combinada son muy exigentes para cumplir con las reglas de instalación y conexión. Para la autoinstalación, necesitará una herramienta especial: un potente taladro percutor con un taladro de 45–60 mm, así como un rodillo de tubo de cobre, una bomba de vacío y un cilindro con un dispositivo de llenado, el equipo se puede alquilar. En cualquier caso, incluso si la instalación la realiza un contratista, es mejor controlar el trabajo en todas las etapas, la durabilidad y el rendimiento del sistema dependen de ello..
Instalación de evaporadores (splits)
Las unidades interiores se instalan en un soporte especial, que se fija a la pared de forma estrictamente horizontal con varios tacos de fijación rápida. Primero, elija la ubicación para montar el evaporador, la mejor opción es en la pared exterior o adyacente a ella. Luego, de acuerdo con el mapa de instalación, se aplican las marcas del soporte y los orificios de montaje.
Si se planea sacar el autobús del lado derecho del bloque, la distancia a la pared no debe ser menor de 50 cm. Dado que las conexiones de las tuberías estarán ubicadas fuera de la caja y no se pueden tapar, esta sección del autobús se coloca en una caja de plástico. En el lado izquierdo del bloque, los tubos se pueden retirar y tapar inmediatamente, por lo que a menudo hacen esto, doblando el autobús en un bucle debajo de la división..
Los agujeros se hacen de acuerdo con las marcas, se insertan tacos en ellos y se fija el soporte, la unidad interior simplemente se cuelga de los cuernos que sobresalen. Para facilitar la instalación, la unidad evaporadora se prueba junto con el bus conectado. Se marca una ranura y la división finalmente se fija solo después de que el neumático se coloca en la ranura hecha.
Colocando el bus de conexión
La instalación del bus de comunicación entre la unidad externa y las divisiones es la etapa de instalación que requiere más tiempo. Debido al hecho de que cada evaporador está conectado a la unidad externa mediante un sistema separado de canales, y la distancia entre unidades puede alcanzar los 30 metros, se requerirá una gran cantidad de trabajo. El bus consta de un cable de interconexión y dos o tres tubos de cobre, revestidos con cubiertas aislantes. El material de aislamiento más común es la espuma de polietileno, pero las cubiertas de goma son más efectivas y duran más.
Los tubos de la longitud requerida se limpian por un lado con una llanta y se enrollan, luego se conectan a las salidas de la unidad interior. El cable de interconexión se corta, los conductores se pelan de 10 a 12 mm y se engarzan con férulas, luego se conectan a los terminales de la unidad interior. Los otros extremos de los tubos deben estar conectados con cinta aislante..
El tubo se dobla con el cable de interconexión y se envuelve con cinta de vinilo con una superposición de media vuelta. Después de medir el grosor del neumático resultante, agregue 50% y obtendrá el ancho y la profundidad de la ranura para colocar en la pared o las dimensiones de la caja de plástico.
El bus está marcado desde la esquina inferior de la unidad interior. Los orificios de paso a través de las paredes también se hacen con una pendiente, su diámetro debe ser de 5 a 10 milímetros mayor que el grosor del neumático. Se recomienda perforar orificios interiores en las esquinas o directamente en la ubicación del evaporador. Antes de colocar el neumático en la ranura, se pasa a través de todos los agujeros hacia la calle, luego se dobla con cuidado en las curvas y se coloca dentro.
El radio de las curvas no debe exceder seis veces el diámetro del tubo de cobre más grande. El autobús debe asegurarse dentro de la ranura con abrazaderas de vinilo con orificios para pasadores. No se recomienda apilar los dos neumáticos juntos para facilitar el sellado de las ranuras..
Opciones de drenaje
Si se planea drenar el drenaje a la calle, las puertas deben tener una pendiente de 1 cm desde el bloque por cada metro lineal. Si el drenaje se coloca por separado, la dirección de la ranura puede ser arbitraria.
La mayoría de los instaladores colocan el desagüe directamente debajo de la unidad exterior, pero esta no es una buena solución. La mayoría de las fachadas dan a una parte concurrida de la calle y el agua que gotea sobre los transeúntes no es una buena idea..
Cuando drene el desagüe al exterior, coloque un tubo de desagüe en un desagüe o desagüe pluvial si la unidad está instalada en una terraza. Pero en la mayoría de los casos, la descarga de condensado al sistema de alcantarillado se practica activamente. En este caso, es necesario instalar un sello de agua, que excluye la penetración de olores desagradables en el evaporador..
El ramal de drenaje se coloca con un tubo liso de metal-plástico o polietileno con el menor número de juntas posible. Es necesario cumplir con los radios de flexión permitidos para que el tubo no se rompa.
Instalación de la unidad exterior
La unidad externa del sistema multi-split es más pesada de lo habitual, por lo que se necesitan soportes reforzados para su instalación. En los casos en que existan restricciones de instalación en la fachada, la unidad exterior se instala en un balcón técnico, terraza o techo..
El bloque se fija con cuatro pernos al soporte o cama, colocando amortiguadores de goma debajo de las patas. La unidad exterior debe instalarse de tal manera que el margen de longitud de los tubos de cobre sea de al menos 15-20 cm..
Una vez fijada la unidad externa, se conectan los cables de interconexión y un cable de alimentación. Los aires acondicionados multi-split se caracterizan por su alta potencia, por lo tanto, la unidad exterior debe estar conectada con un cable sólido de tres núcleos desde el panel del apartamento a través de un disyuntor separado..
Conexión y repostaje
Hay sistemas multi-split con un número fijo y gratuito de unidades interiores. En el primer caso, cada evaporador está conectado a un colector separado con un grupo de boquillas. Los sistemas fijos pueden tener un colector combinado que no debe dejarse sin conectar.
Los extremos de los tubos se limpian y expanden, conectados al bloque externo de acuerdo con el diagrama de conexión. Se conecta una bomba de vacío a los ramales técnicos del colector, se bombea aire desde los neumáticos y el evaporador, y se dejan en vacío para comprobar la estanqueidad. Si la presión no aumenta en 15 a 20 minutos, el sistema se seca con nitrógeno y se bombea. Las válvulas de cuatro vías se giran a la posición totalmente cerrada y los tapones vuelven a su lugar. Luego se abren los grifos, liberando el refrigerante de la unidad exterior al sistema. Si se observa la longitud recomendada del bus, la cantidad de freón en la unidad exterior es suficiente y después de 10 minutos de exposición, el aire acondicionado se puede encender en el modo de enfriamiento mínimo. De lo contrario, así como con una unidad exterior vacía, es necesario repostar. El acondicionador de aire se carga desde un cilindro con un dispositivo de dosificación a través de conexiones técnicas. Para ello, es mejor ponerse en contacto con organizaciones especiales..
Mantenimiento y cuidado
Los sistemas multi-split sirven de la misma manera que los acondicionadores de aire convencionales: limpiar el filtro interno y el impulsor del evaporador dos veces al año, si es posible, limpiar la unidad externa del polvo, la pelusa y la suciedad grande.
Sin embargo, debido a la mayor cantidad de conexiones, el multi-split pierde refrigerante más rápido, por lo que se recomienda monitorear de cerca el rendimiento del sistema y repostar a tiempo..
Hola, estoy buscando información sobre la instalación de sistemas multi-split de aire acondicionado para mi apartamento. Me gustaría saber cuánto tiempo lleva la instalación, si requiere grandes modificaciones en el apartamento y cuál es el costo aproximado de este tipo de sistema. También me interesaría saber si es posible controlar cada unidad de forma independiente y si existe la opción de programar horarios de encendido y apagado. Agradecería cualquier información adicional que pueda proporcionar. ¡Muchas gracias!
¿Cuál es la mejor opción de sistemas multi-split de aire acondicionado para un apartamento y cuáles son sus ventajas en comparación con otros sistemas de enfriamiento?
¿Dónde puedo encontrar información sobre la instalación de sistemas multi-split de aire acondicionado para un apartamento? ¿Qué marcas o fabricantes son recomendados? ¿Cuál es el costo aproximado de este tipo de instalación? ¿Existen requisitos especiales para la instalación de estos sistemas en apartamentos? ¿Es necesario contar con autorización del propietario del edificio? Agradecería cualquier orientación o recomendación al respecto.
Puedes encontrar información sobre la instalación de sistemas multi-split de aire acondicionado para apartamentos en tiendas especializadas en aire acondicionado, en sitios web de fabricantes o a través de empresas instaladoras. Algunas marcas recomendadas son Daikin, Mitsubishi Electric y Panasonic. El costo aproximado de la instalación puede variar dependiendo del tamaño del apartamento y la cantidad de unidades necesarias, pero suele rondar los 2000-5000 euros. Es importante verificar si el edificio permite este tipo de instalaciones, ya que podría requerir permisos especiales. En algunos casos, es necesario contar con la autorización del propietario antes de llevar a cabo la instalación. Es recomendable consultar con un profesional para obtener la orientación adecuada según las necesidades específicas de tu apartamento.