Adaptadores y remolques para tractor a pie

¿Cómo se puede convertir un tractor a pie en un minitractor y cuáles son los remolques de un tractor a pie? ¿Existen dispositivos de fábrica para ampliar la funcionalidad? En este artículo hablaremos sobre la conversión de un tractor peatonal de dos ruedas en un dispositivo de conducción de cuatro ruedas totalmente autopropulsado..

Implementos para el tractor de conductor a pie. Parte 3. Adaptadores y remolques

En revisiones anteriores, consideramos el equipo que convierte un simple tractor con operador a pie (MB) en una unidad de producción que realiza un trabajo útil. En este artículo hablaremos sobre adaptadores (dispositivos de aterrizaje y dirección) y equipos remolcados para MB, con la ayuda de los cuales será posible obtener un minitractor primitivo para el trabajo doméstico..

La instalación de dos ruedas adicionales es una medida muy popular entre los agricultores. La agricultura requiere mucha energía y son limitadas para una persona. La modernización del tractor de operador a pie ofrece a su propietario una serie de ventajas.

Facilitar el trabajo del operador. Ya no es necesario conducir a MB por las asas, gastando toda su energía caminando detrás de él.

Implementos para el tractor de conductor a pie. Parte 3. Adaptadores y remolques

Realización del potencial de tracción. Los accesorios axiales, estacionarios y activadores revelan aproximadamente la mitad de la potencia del MB. Sus verdaderas habilidades se manifiestan precisamente al trabajar con remolques y adaptadores..

Ampliación de funcionalidad. Además de sus cualidades puramente de transporte, la MB adquiere la oportunidad de expresarse en nuevos tipos de actividades. Por ejemplo, domine más material de siembra y gaste cientos de litros de líquido de pulverización.

Ventaja de auto-movimiento. No es necesario transportarlo a un lugar de trabajo remoto en un vehículo separado.

facilidad de controles. No es necesario sostener el peso MB y dirigir toda la masa en la dirección correcta.

Todas estas cualidades están disponibles cuando se utilizan equipos remolcados. Se divide en dos tipos principales: remolques (carros) y adaptadores. Los veremos en orden de simple a complejo..

Remolques

Estructuralmente similar a cualquier tipo conocido de remolques de transporte de dos ruedas. Hay dispositivos con dos pares de ruedas, pero estos son modelos más experimentales. La instalación de un par adicional no se justifica por sí misma: la capacidad de carga del remolque aumenta de 2 a 2,5 veces, pero la potencia del motor sigue siendo limitada. El remolque de fábrica siempre tiene un asiento para el operador, a veces un banco completo (caja) de ancho completo. Algunos modelos están adaptados para depósitos de hasta 300 litros o tienen un sistema de sujeción para ellos.

Implementos para el tractor de conductor a pie. Parte 3. Adaptadores y remolques

En términos de funcionalidad, se distinguen los dispositivos a bordo y de volcado. Si lo desea, se puede comprar un marco con ruedas por separado como base para un arreglo personalizado. La presencia de ruedas neumáticas afecta significativamente el precio y la comodidad de conducción. Por conveniencia, algunos fabricantes adaptan ejes para ruedas de automóviles de modelos comunes: Lada, Tavria, IZH. El 90% de los remolques están equipados con frenos. El enganche autopropulsado puede alcanzar velocidades de hasta 30 km / h, mientras que el consumo de combustible aumenta entre 1,5 y 1,7 veces en comparación con la versión peatonal..

Los remolques impulsados ​​se destacan en esta categoría. Tienen ejes con un engranaje helicoidal y un eje de hélice conectado al eje de toma de fuerza del tractor con operador a pie. Este tipo de equipo se utiliza solo en los MB más potentes y ofrece la mayor eficiencia de conducción. La capacidad de carga máxima de todo el dispositivo es de 350-750 kg con un peso muerto de 90 a 200 kg.

Remolques para tractor con operador a pie:

Modelo Fabricante Tamaño lateral, mm Capacidad de carga, kg Ruedas Tablero Precio, frotar.
«BULAT PMB-1» Ucrania 1100 x 1300 350 reparto incluido tablero 8000
«Motor Sich AD-2V» Ucrania 1200 x 1300 350 reparto incluido tablero 9500
«BULAT PMB-1U» Ucrania 1100 x 1400 450 neumático no incluido camión de la basura 9800
«BULAT PMB-2U» Ucrania 1300 x 1700 550 neumático no incluido camión de la basura 11200
«Motor Sich TS-1» Ucrania 1200 x 1300 350 neumático incluido camión de la basura 11500
«Móvil K TPM-350-1» Rusia 1000 x 1300 350 reparto incluido camión volquete, galvanizado 15800
PRORAB TT-502 China 1100 x 1500 380 reparto incluido camión de la basura 16000
«KADVI PM-04» Rusia 1150×1200 500 fundición / neumática opcional tablero 16400
Grillo G55-107 Italia-Rusia 1250×1400 350 neumático incluido tablero 25000
«Kadvi AMPK-500», tracción en las cuatro ruedas Rusia 1100 x 1100 500 reparto incluido tablero 32000
«Bielorrusia MTZ-750» Bielorrusia 1200 x 1650 750 reparto incluido tablero 38000

Adaptadores para tractor a pie (AMB)

El adaptador es un enganche de dos ruedas que le permite realizar un trabajo útil sobre las cuatro ruedas (además del transporte), proporcionado por la funcionalidad del tractor de conductor a pie. Dado que está montado en lugar del elevador trasero, se proporciona un grillete o marco móvil en su parte trasera, que permite no solo montar los implementos, sino también ajustar su inclinación sobre la marcha. El mecanismo de ajuste (accionamiento del grillete) puede ser de tracción o palanca.

Atributo AMB obligatorio: asiento del operador. Los controles estándar del tractor con operador a pie son completamente manuales, lo que le permite usarlos en una posición sentada. Esta es una ventaja adicional cuando se trabaja en suelo denso: el peso del operador ayuda a profundizar el arado..

Una persona siempre se esfuerza por lograr lo mejor y este hecho no podía dejar de afectar los mecanismos de trabajo. El trabajo a largo plazo en el campo nos hizo pensar en la conveniencia del control, y el tractor de operador a pie fue nuevamente sometido a una modernización en las fábricas. Como resultado, los módulos de aterrizaje y dirección (PRM) vieron la luz. Son de dos tipos:

  • adaptador
  • cuadro

El adaptador Rx (APRM) es un remolque separado ubicado en la parte conducida del enganche, junto con el asiento del operador. El embrague de la caja de cambios del tractor con operador a pie se suministra principalmente al pedal. Por lo general, el APRM está equipado con un volante, cuyo empuje se lleva al área de las ruedas del tractor de conductor a pie o a la unidad de enganche..

Implementos para el tractor de conductor a pie. Parte 3. Adaptadores y remolques

La ventaja del diseño APRM:

  • equilibrio de peso a lo largo de los ejes;
  • montaje y desmontaje rápido de la estructura;
  • no se requiere una alteración significativa de los controles.

Desventajas:

  • enganche móvil – peor estabilidad;
  • operador de aterrizaje incómodo (difícil durante el trabajo a largo plazo).

Módulos de aterrizaje y dirección adaptadores:

Modelo Fabricante Precio, frotar.
«Bulat 810» (asiento con rueda) BULAT, Ucrania 4500
Adaptador APM-100 (sin acoplamiento) NEVA, Rusia 8000
Adaptador de remolque BUM-2 BULAT, Ucrania 8500
PM-05 Aurora, Rusia 10000
Campo verde CN-80 Campo verde, China 10000
Adaptador de remolque BUM-1 BULAT, Ucrania 11000
GS 81-101-12 GS, China 12000
Adaptador APM-350 sin cuerpo NEVA, Rusia 14500
Adaptador APM-350 con cuerpo NEVA, Rusia 15850
Módulo de aterrizaje y dirección «Progreso» Progreso, Rusia 34000

Frame PRM (RPRM) es un marco rectangular completo, equipado con los dispositivos necesarios para controlar el chasis y la caja de cambios. Las barras de dirección están conectadas al par de ruedas de tracción delantera. El motor está detrás o debajo del operador.

Implementos para el tractor de conductor a pie. Parte 3. Adaptadores y remolques

Ventaja del diseño RPRM:

  • estabilidad debido al marco rígido;
  • toda la masa del MB y el operador se transfiere al cuerpo de trabajo (arado);
  • ajuste y ubicación de los controles más cómodos.

Desventajas:

  • para devolver el MB a su estado original, se requerirá una reelaboración inversa;
  • requiere una adaptación significativa de los controles.

Como resultado, algunos fabricantes de motobloques ofrecieron a sus clientes un kit de fábrica listo para usar para convertir MB en un mini tractor. Incluye los siguientes archivos adjuntos:

  1. Marco de transporte.
  2. Fundas protectoras (para cinturones).
  3. Alas.
  4. Depósito y cilindro de freno.
  5. Palancas de bloqueo del eje.
  6. Tambor de freno con plato.
  7. Columna de dirección.
  8. Bastidor de elevación trasero (grillete).
  9. Kit de instalación de cultivadores.

Implementos para el tractor de conductor a pie. Parte 3. Adaptadores y remolques

El conjunto es estándar y aproximadamente el mismo para todos los fabricantes. Al elegir, preste atención al diseño del eje: debe proporcionar la posibilidad de instalar ruedas de automóvil.

Kits de conversión para motobloques:

Modelo Fabricante Precio, frotar.
Explorador de jardín China 27000
RM-35 «Poltava» Ucrania 32500
XinTai-350/2 China 35500
CROSSER CR-M8 China-Inglaterra 38000

La gama de estos productos está creciendo a pasos agigantados. Su demanda es obvia, ya que incluso el minitractor chino más barato costará al menos el doble que un potente tractor de empuje (chino) equipado con un adaptador. Por lo tanto, el agricultor tiene la perspectiva de poseer dos pequeños tractores por el precio de uno. La eleccion es clara.

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