Cómo hacer un compresor de aire usted mismo: opciones de diseño

El contenido del artículo

• Compresor de aire de partes del refrigerador y extintor
• Piezas, materiales y herramientas necesarios
• Etapas de montaje
• Compresor de aire de autopartes
• Compresores que utilizan todas las cosas innecesarias como receptores

No es necesario comprar un compresor para pintar o bombear ruedas; puede hacerlo usted mismo a partir de piezas usadas y ensamblajes tomados de equipos viejos. Le informaremos sobre las estructuras que se ensamblan a partir de materiales de desecho..

Para hacer un compresor a partir de piezas y conjuntos usados, debe prepararse bien: estudiar el diagrama, encontrarlo en la granja o comprar algunas piezas. Consideremos varias opciones posibles para auto-diseñar un compresor de aire..

Compresor de aire de partes del refrigerador y extintor

Esta unidad funciona casi en silencio. Considere un diagrama del diseño futuro y haga una lista de las unidades y piezas necesarias.

1 – tubo de llenado de aceite; 2 – relé de arranque; 3 – compresor; 4 – tubos de cobre; 5 – mangueras; 6 – filtro de diesel; 7 – filtro de gasolina; 8 – entrada de aire; 9 – interruptor de presión; 10 – travesaño; 11 – válvula de seguridad; 12 – tee; 13 – receptor de un extintor de incendios; 14 – reductor de presión con manómetro; 15 – trampa de aceite de humedad; 16 – entrada de pared

Piezas, materiales y herramientas necesarios

Los elementos principales son: un motor-compresor de un frigorífico (mejor que el fabricado en la URSS) y un cilindro extintor, que se utilizará como receptor. Si no están disponibles, se puede buscar un compresor de un refrigerador que no funciona en los talleres de reparación o en los puntos de recolección de metales. Un extintor se puede comprar en el mercado secundario o atraer a la búsqueda de amigos en el trabajo que pueden haber desmantelado OHP, ORP, OU por 10 litros. El cilindro del extintor debe vaciarse de forma segura.

Además, necesitará:

• manómetro (como una bomba, calentador de agua);
• filtro de diesel;
• filtro para motor de gasolina;
• interruptor de presión;
• interruptor de palanca eléctrico;
• regulador de presión (reductor) con manómetro;
• manguera reforzada;
• grifos de agua, tees, adaptadores, accesorios + abrazaderas, hardware;
• materiales para crear un marco: metal o madera + ruedas de muebles;
• válvula de seguridad (para aliviar el exceso de presión);
• entrada neumática autobloqueante (para conectar, por ejemplo, a un aerógrafo).

Además, necesitará herramientas: una sierra para metales, una llave inglesa, una jeringa, así como FUM-summer, «antioxidante», aceite de motor sintético, pintura o esmalte para metal..

Etapas de montaje

Antes de iniciar el montaje, es necesario preparar el motor-compresor y el cilindro del extintor..

1. Preparación del motor-compresor

Del motor-compresor salen tres tubos, dos de ellos abiertos (entrada y salida de aire), y el tercero, con un extremo sellado, para el cambio de aceite. Para encontrar la entrada y salida de aire, debe aplicar brevemente corriente al compresor y marcar las tuberías con las marcas adecuadas..

A continuación, debe cortar o cortar con cuidado el extremo sellado, asegurándose de que las limaduras de cobre no entren dentro del tubo. Luego drene el aceite adentro y use una jeringa para llenar el motor, sintético o semisintético. El tubo se puede sellar eligiendo un tornillo de diámetro adecuado, que debe envolverse con cinta FUM y atornillarse en el orificio. Se puede aplicar un sellador sobre la junta. Si es necesario, pinte la superficie con esmalte..

2. Preparar el receptor

La válvula de cierre y arranque (ZPK) debe retirarse del cilindro vacío del extintor. Limpie el exterior del recipiente de óxido y suciedad, y vierta adentro y mantenga «anti-óxido» – tanto como se indica en la etiqueta del producto. Déjelo secar y atornille la tapa con un agujero del ZPK. Enroscamos el adaptador en el orificio (si es necesario) y sujetamos el travesaño.

Conectamos un presostato al ramal superior, por un lado atornillamos una T y conectamos un manómetro, por el otro montamos una válvula de seguridad o una válvula para purgar manualmente el aire (opción). Cuando es necesario, utilizamos adaptadores. Si es necesario, pinta el globo..

3. Montaje del circuito

En el marco ensamblado (por ejemplo, una tabla sólida sobre ruedas o una estructura hecha de esquinas fuertes, tuberías) colocamos un cilindro y, sobre él o junto a él, un motor-compresor, colocando una junta de goma. Primero conectamos el filtro de gasolina y luego el filtro diesel al tubo de entrada de aire del compresor. Esto debe hacerse si el compresor está diseñado para operar un aerógrafo para eliminar la más mínima contaminación del aire. Y como el filtro para diesel es más «delgado», se instala después del de gasolina. Si las tuberías de cobre perdieron su forma durante el desmantelamiento, deben expandirse.

La fuente de alimentación se conecta a través de un interruptor de palanca, interruptor de presión y relé de arranque. Protegemos todas las conexiones con cinta aislante o termocontraíble. Es importante configurar el relé de arranque en la posición correcta, de acuerdo con la flecha en su cubierta, de lo contrario el dispositivo no funcionará correctamente.

1 – interruptor de palanca; 2 – interruptor de presión; 3 – relé de arranque del compresor; 4 – flecha de la posición del relé; 5 – conexión del relé a los devanados del compresor; 6 – compresor

El tubo de aire de salida del compresor se conecta a través de un adaptador a la entrada del receptor. Después del manómetro, montamos una caja de cambios con una trampa de humedad-aceite remota, y detrás una manguera con una entrada neumática autobloqueante..

El resultado final, con la debida diligencia, funciona bien y se ve estéticamente agradable..

Compresor de aire de autopartes

Un compresor de aire tiene un diseño fundamentalmente diferente, que se ensambla sobre la base de un compresor ZIL y un motor independiente. Este es un equipo más potente que se puede utilizar para conectar herramientas neumáticas. Unidad muy ruidosa.

Plano de distribución de la unidad del compresor: 1 – compresor de ZIL-130; 2 – marco de esquina; 3 – válvula de seguridad; 4 – manómetro estándar; 5 – caja de transferencia; 6 – motor eléctrico trifásico (1 kW, 1380 rpm); 7 – caja de inicio (de la lavadora); 8 – banco de condensadores (capacidad de trabajo – 25-30 μF, arranque – 70-100 μF); 9 – receptor (de un cilindro de oxígeno o silenciador KrAZ); 10 – Transmisión por correa trapezoidal (reducción de velocidad 1: 3); 11 – Botón de parada; 12 – botón «Arranque del motor»; 13 – botón para el encendido breve de la batería de condensadores de arranque; 14 – conexión de la válvula de suministro (escape); 15 – tubos de aluminio O 6 mm; 16 – válvulas de salida; 17 – válvulas de admisión; 18 – ruedas (4 piezas); 19 – nervadura de refuerzo transversal; 20 – tirante (M10 – 4 uds.); 21 – orificio de drenaje con tapón

Conexión de un motor trifásico a una red monofásica: a – «triángulo»; b – «estrella»

Puede ver un ejemplo de autoensamblaje de un compresor de aire a partir de nuevas piezas y ensamblajes en el video.

Compresores que utilizan todas las cosas innecesarias como receptores

Si, al elegir compresores y motores, los artesanos se decidieron por nodos de refrigeradores y automóviles, entonces no usan nada como receptores, incluso botellas de champán y Coca-Cola (a presiones de hasta 2 atm). Aquí tienes algunas buenas ideas.

Si tiene un receptor de KrAZ a mano, puede obtener una unidad con costos de mano de obra mínimos: todas las tuberías ya están atornilladas.

Unidad de compresor con receptor de KrAZ

Si posee equipo de buceo innecesario, puede usarlo en su trabajo..

Receptor de tanques de buceo (etapa de instalación – sin banco de condensadores)

Casi todos los residentes de verano con una estufa en cilindros de gas tendrán estos contenedores innecesarios..

Compresores con receptores de un cilindro de gas

Si una «pera» tiene una fuga en el acumulador en el sistema de suministro de agua, no la tire. Úselo como receptor quitando la membrana de goma.

Receptor del acumulador

Un tanque de expansión de un VAZ es una compra económica, incluso si es nuevo.

Receptor – tanque de expansión de un automóvil VAZ

La próxima idea para los instaladores de aire acondicionado que todavía tienen cilindros de freón y partes del sistema dividido.

Botella de freón como receptor

Otro receptor viable provino de una rueda de automóvil sin cámara. Modelo extremadamente presupuestario, aunque no muy potente.

Receptor de rueda

Te invitamos a ver un video sobre esta experiencia del autor del diseño.