Taller de sustitución de un ancla de amoladora angular

Si, al encender la amoladora, se observan chispas circulares, esto es una indicación de que las láminas de anclaje se han quemado y se requiere un reemplazo urgente. Aprenderá cómo reparar una herramienta con sus propias manos en nuestra clase magistral paso a paso utilizando el ejemplo de una amoladora angular Makita 9069.

Desatornille los 4 tornillos que sujetan la caja de cambios a la carcasa.

Retiramos la caja de cambios junto con el ancla y el aro de polvo. Dejamos el cuerpo y el anillo a un lado, no se hace ningún trabajo con ellos.

Con una llave hexagonal en forma de L, desatornille los 4 tornillos de la tapa de la caja de cambios y retírela.

El engranaje pequeño del ancla se fija con un anillo de retención (anillo negro). Retire el anillo de retención con un extractor.

Retire con cuidado la junta.

Desatornille los tornillos de fijación de anclaje delantero y trasero..

Retiramos el ancla con un rodamiento y un engranaje pequeño..

Retire el engranaje y el cojinete.

Retire el disco de fijación del ancla y límpielo del polvo y la grasa con un trapo.

Tomamos un nuevo anclaje e instalamos un disco de fijación en él..

Ponemos y volteamos el rodamiento.

Instale el engranaje pequeño y fíjelo con un anillo de retención.

Insertamos el ancla en la carcasa de la caja de cambios.

Combinamos los agujeros en la caja de cambios y en el disco de fijación del ancla y apretamos los pernos de fijación del anclaje delantero y trasero.

Colocamos la junta e instalamos la tapa del engranaje.

Apretamos los tornillos de la tapa de la caja de cambios.

Limpie el polvo de la caja LBM con un trapo.

Instalación del anillo de polvo.

Insertamos la caja de cambios con un ancla en el cuerpo de LBM.

Arreglamos la caja de cambios con 4 tornillos..

Instale los cepillos y fíjelos con tapas.

Se cambia el ancla, el instrumento está listo para usar.