Reparación de calentador de agua de bricolaje

El contenido del artículo

• Causas típicas de mal funcionamiento
• Desmontaje del calentador de agua
• Reparación eléctrica y termostato
• Limpieza de tanques
• Finalización de reparación y montaje.

La mayoría de los calentadores de agua tienen un dispositivo estándar y deben repararse en casa con sus propias manos, utilizando una herramienta que siempre está disponible con un artesano casero. Hemos preparado una guía detallada para ayudarlo a aprender cómo mantener y reparar calentadores de agua..

Causas típicas de mal funcionamiento

El momento en el que falla el calentador de agua es siempre el más inapropiado. Sin embargo, incluso en casa, la mayoría de las fallas se solucionan fácilmente. Esto es cierto tanto para los tanques más simples como para los calentadores con tanques dobles y control electrónico..

Muy a menudo, el elemento calefactor falla. El tanque no da señales de vida, el testigo no se enciende y, aunque el termostato hace clic característicamente, dando la orden de encendido, el agua permanece fría. En esta situación, lo más difícil para ti será encontrar un elemento calefactor y un kit de reparación adecuado para la caldera. Los síntomas no siempre son inequívocos: a veces, la luz indicadora en sí puede fallar cuando el elemento calefactor está funcionando completamente, así que observe la temperatura.

Las fugas del tanque también son un defecto común. Como regla general, esto se debe a la inadecuación del collar de sellado, que cierra el cuello técnico de la caldera. El mal funcionamiento se acompaña de muy poca filtración de agua, que a menudo pasa desapercibida para el propietario y una costra de cal y óxidos se acumula gradualmente dentro del compartimento técnico. Si no se produce la destrucción de las paredes del tanque, el problema se resuelve mediante la limpieza ordinaria y el reembalaje del cuello con el reemplazo del ánodo de magnesio..

El más peligroso es la falla del termostato, por lo que el calentador de agua simplemente se niega a encenderse o, lo que es peor, no se apaga cuando se alcanza la temperatura establecida. En ausencia de una válvula de alivio de presión, esta última puede tener consecuencias muy, muy desastrosas..

Desmontaje del calentador de agua

Se recomienda seguir una regla simple: si la caldera tiene los más mínimos signos de mal funcionamiento, es mejor realizar un desmontaje completo y una revisión integral. Para hacer esto, necesita drenar el agua a través de la tubería de suministro de agua fría abriendo el grifo «caliente» para la succión de aire. Con la correcta tubería hidráulica de la caldera, esta posibilidad siempre está prevista. Desembale los accesorios de conexión y afloje las tuercas de anclaje para levantar el tanque y sacarlo de la pared.

Los calentadores de agua de forma clásica se sirven desde la parte inferior. Primero debe quitar la cubierta protectora de la unidad de control destornillando algunos tornillos y desatornillando los pestillos. La tarea es bastante sutil: no solo se pueden ocultar algunos tornillos de fijación debajo de las pegatinas, una perilla del regulador o una placa de identificación, sino que también se ubican clips frágiles lejos de lugares obvios.

Hay un cableado eléctrico dentro del bloque: el cable rojo y azul, terminado con terminales, se quitan de los contactos del elemento calefactor, el amarillo-verde se desconecta girando la tuerca de conexión a tierra en la carcasa. Después de ellos, desconectamos los cables del termostato y el controlador de temperatura, retiramos el conductor de calor, que a veces se fabrica en forma de un cable de cobre de un solo cable ordinario.

Habiendo dividido el tanque y la parte eléctrica, giramos las tuercas técnicas de fijación de la brida. Después de quitarlos, debe levantar y arrancar la brida del cuello, puede adherirse a ella completamente. En este caso, el depósito debe estar en posición invertida para que el agua restante no fluya al suelo..

Cuando se retira la brida junto con los dispositivos adjuntos, puede evaluar claramente la calidad del agua del grifo. Raspar la parte principal de la suciedad de los elementos funcionales directamente en el tanque y reservar por el momento, volveremos al elemento calefactor y al ánodo un poco más tarde..

En tanques elegantes y modernos, la parte inferior del cuerpo actúa como una carcasa protectora. Los paneles de visualización y control, termómetro incorporado son equipos auxiliares que no están directamente relacionados con la operación; en caso de falla, cambian modularmente.

Reparación eléctrica y termostato

La mayoría de las fallas eléctricas se pueden diagnosticar tan pronto como se desabrocha la cubierta protectora. Con un multímetro en el modo de medición de voltaje, verificamos la presencia de potencial en los terminales del elemento calefactor, asegurándonos de que el diagrama de conexión funcione correctamente. No hay agua en el tanque, por lo que aplicamos voltaje al elemento calefactor durante no más de 3-5 segundos. Entonces, si hay voltaje, pero no hay calefacción, el elemento calefactor se quemó, si no hay voltaje cuando el termostato está encendido, la parte eléctrica está defectuosa. Siguiendo desde el elemento calefactor hasta el cable de alimentación, busque los codiciados 230 V en los puntos de conmutación clave e identifique la parte defectuosa del circuito.

Empecemos por el elemento calefactor: en el modo de medición de resistencia, tocamos las placas de contacto con las sondas. La resistencia, dependiendo de la potencia, debe estar en el rango de 15 a 60 ohmios. Tenga en cuenta también que hay elementos calefactores combinados con varias bobinas y, en consecuencia, con varios pares de cables..

Si el artículo se considera adecuado, lo más probable es que el problema esté en el termostato de control. Este dispositivo tiene un botón de encendido forzado. Si, cuando lo presiona, se aplica voltaje al elemento calefactor o el botón se niega obstinadamente a presionarse, el mal funcionamiento se encuentra aquí. El termostato se puede quitar, romper la carcasa e intentar restaurar el mecanismo atascado, cuyo principio es bastante obvio. Pero estos dispositivos son baratos y es más fácil incluir una pieza nueva en un kit de reparación..

Todos los lugares con un contacto eléctrico desmontable deben limpiarse de rastros de corrosión, apretar los terminales de conexión con pinzas y restaurar el aislamiento derretido en algunos lugares..

Limpieza de tanques

Las reparaciones de calderas implican una buena parte del trabajo sucio. Para llenar y drenar agua por el cuello varias veces, debe eliminar todos los desechos grandes. Luego evalúe qué tan mal está el tanque, si hay rastros de corrosión profunda.

El tanque no debe limpiarse mecánicamente, especialmente si está cubierto con esmalte de vidrio. Para estos fines, se pretende una amplia gama de productos químicos suaves, que pueden tener un principio de grabado ácido y alcalino para eliminar depósitos. Para los tanques revestidos, la diferencia no es fundamental, pero para el acero inoxidable sin protección, los medios con un Ph alto serán preferibles.

Para acelerar el proceso, puede utilizar un cepillo de cerdas de plástico. Después de limpiar el tanque, evalúe visualmente el estado de las soldaduras, solo para tener una idea de cuánto tiempo puede durar la caldera. No olvide eliminar también todos los depósitos y el óxido del cuello, de lo contrario, la brida tendrá fugas después del empaque..

Finalización de reparación y montaje.

En realidad, aquí es donde termina la reparación: una vez identificadas las piezas defectuosas, debe comprar un repuesto y, en la mayoría de los casos, instalar un nuevo labio de sellado. Desatornille el resto del ánodo de magnesio y atornille uno nuevo. El elemento calefactor, si aún funciona, debe retirarse y devolverse a su lugar, o reemplazarse.

Los elementos calefactores generalmente se sujetan bajo una lavadora a presión ancha o mediante un cable a través de un collar de sellado.

El manguito se coloca sobre el cuello, seguido de la instalación de la brida con todos los elementos reinstalados. Apretamos las tuercas por una o en forma transversal, logrando la presión más apretada y uniforme en todos los lados.

Solo tienes que volver a conectar los contactos eléctricos y comprobar el funcionamiento de la caldera antes de devolverla a su lugar. Es mejor hacer esto midiendo la corriente con un encendido a corto plazo, o ensamblando el circuito por peso antes de empaquetar la brida, sumergiendo el elemento calefactor en un balde de agua..